電力機(jī)車與城軌車輛雜志簡介
本刊面向鐵道干線電力機(jī)車、動車組與城市軌道車輛整車、配件和專用材料的研究、制造與運(yùn)用單位 面向相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)干部、專家學(xué)者和工程技術(shù)人員 面向高等院校和中專學(xué)校相關(guān)專業(yè)師生。
電力機(jī)車與城軌車輛收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 獲獎情況:Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
電力機(jī)車與城軌車輛欄目設(shè)置
專題研究; 綜述·評論; 研究開發(fā);制造技術(shù); 檢測·試驗(yàn);他山之石; 運(yùn)用檢修;技術(shù)動態(tài)。
電力機(jī)車與城軌車輛雜志社介紹
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。
(五)標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號。
(七)參考文獻(xiàn)
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。
電力機(jī)車與城軌車輛已發(fā)表職稱論文
HXD1型機(jī)車高壓絕緣檢測系統(tǒng)典型故障分析與排查
廣州市軌道交通四號線列車司控器故障分析及電路改進(jìn)
動車組主斷路器反饋信號故障原因分析及應(yīng)對措施
南京地鐵4號線列車制動電阻異常工作原因分析
一種雙氣路控制的受電弓設(shè)計(jì)
青藏客車電氣系統(tǒng)電磁兼容問題分析及質(zhì)量改進(jìn)
動車組空調(diào)安裝螺栓松動故障分析及改進(jìn)
新型動力集中動車組動力車風(fēng)源系統(tǒng)設(shè)計(jì)
改性聚醚醚酮在軌道交通車輛用電纜中的應(yīng)用
經(jīng)濟(jì)期刊分類 >
SCI期刊推薦 >
論文指導(dǎo) >
職稱論文常見問題 >