公路工程建設(shè)中的機械設(shè)備管理工作

　　機械設(shè)備管理在公路工程中占據(jù)非常重要的地位，公路工程機械設(shè)備的管理工作和項目的經(jīng)濟效益最大化有著密切的關(guān)系。因此我們要轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，切實加強機械設(shè)備管理工作，作到與生產(chǎn)管理工作的互惠雙贏。

　　《機械職業(yè)教育》創(chuàng)刊于1980年，榮獲“中國職教期刊一等獎”，是中國機械工業(yè)教育協(xié)會高職與中專教育分會的會刊，由中國機械工業(yè)教育協(xié)會與無錫職業(yè)技術(shù)學院等聯(lián)會主辦。

　　一、前言

　　隨著我省高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展，使得施工單位的機械保有量也相應(yīng)增加，大規(guī)模機械化施工取代了原始的施工方式。新設(shè)備、新材料、新工藝、新技術(shù)的不斷應(yīng)用，施工中就難免出現(xiàn)許多不安全的因素。施工中機械設(shè)備的安全直接關(guān)系到每個勞動者的生命安危和國家財產(chǎn)的安全，關(guān)系到施工企業(yè)勞動生產(chǎn)率的提高和改革開放的順利發(fā)展，關(guān)系到企業(yè)的興衰存亡。因此加強工程機械設(shè)備的管理工作，成了重中之重。這要求我們要做到科學管理，合理使用，及時保養(yǎng)，優(yōu)質(zhì)維修，經(jīng)濟核算，以便更好的為公路工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最佳經(jīng)濟效益。本文通過對目前公路工程設(shè)備管理過程的分析，并針對存在的問題提出自己的一些看法。

　　二、設(shè)備管理現(xiàn)狀及存在的問題

　　目前來說，公路工程機械的管理現(xiàn)狀差強人意，有一些問題成為了機務(wù)管理健康發(fā)展的制約瓶頸。招投標制和項目部制是市場經(jīng)濟條件下公路建設(shè)市場發(fā)展的產(chǎn)物，項目部屬非常設(shè)機構(gòu)，因此決定了機械設(shè)備的管理存在諸多問題。具體列舉如下：

　　1.施工設(shè)備不配套

　　一般來說，工程中標后組建項目部，機械設(shè)備是從其他項目部抽調(diào)組織的。較多是技術(shù)狀態(tài)一般和較差的設(shè)備，投入新的公路工程難免影響工程進度和質(zhì)量;而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套就是個棘手的問題，給機械化施工帶來很多不便，也給機務(wù)管理造成很大困難。

　　2.項目部設(shè)備管理短期行為嚴重

　　項目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好，由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這種“輕管理，重使用”的行為直接影響機械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機械，尤其大型機械，項目部都不愿承擔高額的維修費用，能想辦法湊合著干活就可以，直到最后小毛病成了大故障，給以后的設(shè)備管理工作施加了較大的壓力。

　　3.機械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

　　項目部主要以路橋工程技術(shù)人員組成，機械管理人員往往被認為是項目工程附屬組成人員，對他們的管理和意見往往不夠重視。而生產(chǎn)管理人員對機械使用管理的水平令人不敢恭維，對機械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而知，而操作手對施工技術(shù)所知有限，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機械管理的力度被大大削弱。

　　三、設(shè)備管理的措施

　　1.積極作好設(shè)備的組織工作

　　項目部成立時應(yīng)立即建立項目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數(shù)量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。

　　2.做好所有設(shè)備的查驗、保養(yǎng)、調(diào)試工作

　　(1)做好預防性維修。對所有到場的運行機械進行一次全面的啟動檢查，并組織機械手對機械設(shè)備進行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問題的機械，應(yīng)編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。

　　(2)新購機械要選拔素質(zhì)較高、責任心強的人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對機械手實行崗前培訓，掌握操作規(guī)程、熟練操作技術(shù)后方可上機正常工作。

　　3.施工中的機械管理

　　(1)項目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，科學合理的對設(shè)備進行調(diào)配。

　　(2)操作手要服從項目安排，又要結(jié)合本機情況視情作業(yè)。作好維修保養(yǎng)記錄。

　　(3)操作手要嚴格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的動態(tài)狀況，及時排除各種隱患，問題嚴重時，要及時上報。杜絕人為因數(shù)影響正常運轉(zhuǎn)。

　　(4)操作手要嚴格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機械保持良好的工作狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備，應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發(fā)生異常現(xiàn)象時，應(yīng)立即停機檢查，并及時匯報給領(lǐng)導，以便迅速組織維修人員進行現(xiàn)場搶修。

　　(5)機械的易損件應(yīng)作好預算儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。

　　(6)對缺口機械應(yīng)進行租賃，保證公路工程如期進行。機械租賃應(yīng)多做好市場調(diào)查，努力降低租賃成本。

　　4.設(shè)立機械維修基金，加強機械設(shè)備的成本核算

　　(1)設(shè)立機械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部的短期行為。機械維修基金可從各項目部提取，比例可根據(jù)項目大小或效益的情況而定。

　　(2)成本核算應(yīng)對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機核算，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標的比較和調(diào)整。

　　四、設(shè)備的維護

　　在公路工程中使用的機械設(shè)備種類多,機型復雜,部分特種設(shè)備尤其是進口設(shè)備的技術(shù)含量起點高。機務(wù)處應(yīng)針對各種設(shè)備的機械原理、生產(chǎn)流程和性能特點分別制定安全操作規(guī)范,并要求駕操員嚴格規(guī)范運作,規(guī)范施工,這些都是施工機械養(yǎng)護的基礎(chǔ)。其次,在機械設(shè)備的正常保養(yǎng)和一般的故障排除中都要運用到各種輔助材料和配件,所以在前期準備時,就應(yīng)該建立專用的配件倉庫,按需配置配件,合理庫存;建立嚴格的配件領(lǐng)用制度,按規(guī)定辦理出庫手續(xù);嚴把配件采購關(guān),提高配件的采購質(zhì)量。再次,對于使用中出現(xiàn)故障的機械要精心修理,保障設(shè)備及時修復。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗豐富的維修人員,注重裝配工藝和優(yōu)化修復工藝。另外,要注意加強和設(shè)備生產(chǎn)廠家的溝通聯(lián)系,與生產(chǎn)廠家建立友好的協(xié)作關(guān)系,確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn),以防因關(guān)鍵設(shè)備維修而耽誤工期。最后,就是在施工中不斷提高操作和養(yǎng)護機械人員的專業(yè)水平。要想使機械化班組充分高效快速發(fā)揮作用,必須充分發(fā)揮人的主觀能動性,加強培訓,提高機械化操作技能,熟悉新工藝新材料,以保證機械使用和維護的暢通、順利。另外,還需要對機械及操作、養(yǎng)護員加強管理,加強對機械的使用管理,操作員按操作規(guī)程正確操作機械,養(yǎng)護員至少必須熟練掌握兩種以上機械的操作使用與保養(yǎng),這樣才能保證機械運轉(zhuǎn)的靈活、暢順。

　　五、結(jié)束語

　　總之，公路工程機械設(shè)備的管理工作和項目的經(jīng)濟效益最大化有著密切的關(guān)系。項目部加強設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，使用管理，成本核算，一方面可以相互協(xié)調(diào)，有機結(jié)合，共同完成公路工程項目的預期目標。另一方面可以促進機械設(shè)備與公路工程項目的兩者管理效益的共同提高，這是加強公路工程項目施工設(shè)備有效管理、提高經(jīng)濟效益的根本保證和有效途徑。要轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，切實加強機械設(shè)備管理工作，作到與生產(chǎn)管理工作的互惠雙贏。