鐵路施工過程中機械設備的安全管理

 　　經濟社會的快速發展，工程建設的項目逐步增多，造就建設工程規模也隨之擴大。鐵路施工就是其中重要的一項，它完善了基礎設施建設，便利了人們的生活，拉動了經濟的增長，是國民經濟生活中的重要組成部分。因此隨著建筑規模的增大，在施工中用到的機械工程也逐漸。這就需要加強機械設備方面的安全管理，保證施工的正常進行。本文作者從鐵路施工中的機械設備應用出發，分析存在的問題，提出相應的解決措施。

　　《機械管理開發》(雙月刊)創刊于1986年，由山西省機械電子工業行業管理辦公室主管、山西省機械工程學會主辦、各理事單位及機械電子行業企業參加協辦。期刊設有創造市場、轉機建制、工業工程、技術創新、管理創新、應用技術等欄目。多年來本刊深受機械、電子、兵器、航天、交通、郵電、航空、輕工、鄉鎮、二輕、汽車等工業企業、事業單位、科研院校的董事長、經理、廠長、工程技術人員、校長、院長及專家學者的青睞。是企業家的智囊、管理者的益友、科技工作者的園地、質量管理的向導、領導層的參謀。

　　前言

　　鐵路施工是交通基礎設施建設的重要組成部分，需要對其進行全面的探究。隨著機械化進程的加快，鐵路機械工程在鐵路施工占據著重要的地位，但在設備管理中存在一定的問題，需要加強對設備的管理，保證施工安全。

　　1.鐵路施工過程中機械設備的安全管理現狀

　　1.1機械設備的技術壽命和經濟壽命之間的矛盾

　　在工程施工中，要用到各種各樣的機械設備，前期投入的資金比較大，購進的設備比較多，如果出現問題，將會對機械施工產生比較大的影響。機械設備有經濟壽命和使用壽命之分。經濟壽命主要指的是在使用的過程中，平均年成本最低的年數，包括各種各樣的維修費用、折舊、年運轉費用。技術壽命，顧名思義，因為設備在使用過程中不符合技術標準而進行淘汰的使用時間長度。兩者雖然有所不同，但各有各的判斷優勢。同樣都是使用壽命，要將其納入設備安全管理的目標，進行有方法、有計劃的控制。相對而言，兩者之間存在一定的矛盾，經濟使用壽命主要是追求經濟效益，盡可能的延長設備使用的時間，減少設備的購進成本;但是另一方面，一味的延長設備的使用壽命，相對的會增加后期修繕的費用。同時設備陳舊，不及時更新換代，會造成資源的大量浪費，降低工作效率。從整體來說，不利于提高施工的總體效益，也不符合綠色、集約型經濟的模式，也是不合理的。但是只注重技術壽命，一直購進先進的設備進行施工，在一定程度上會增加器械成本，給工程施工造成巨大的經濟壓力。

　　1.2專業管理人員的缺乏

　　隨著機械施工的增加，購進的新型機械設備越來越多，傳統的管理模式已不能滿足當下的需要，對設備的管理提出了更高的要求。然而，在鐵路施工中，現有的機械設備管理人員專業素質不高，對這些新型機器的知識不了解，不清楚機械管理的注意事項，整體素質不高，常常在設備管理中出現一定的問題。在加上鐵路施工工程量大，工期有限，每個人身上的任務都比較緊，管理人員根本沒有時間進行學習和培訓，了解相關的知識，直接上崗，容易出現管理上的失誤。因此，在設備管理中，加強專業人員的專業素質十分重要，可以提高整個設備的管理水平。

　　1.3項目管理目標和機械設備安全管理之間的矛盾

　　在具體的鐵路施工中，項目管理的目標一般都是減少施工成本，提高施工效率，從而保證施工進度，提高工程質量，盡量使設備發揮最大的效益，提高設備的利用率。最大程度的追求工程施工的項目目標，會給機械設備的使用帶來巨大的負擔，從而影響了設備的安全性。在趕工期的情況下，機械設備要超負荷的進行運轉，也沒有時間對機械設備進行管理和維修，一旦出現故障，需要更大的代價進行維修，從而在一定程度上也損害了機械的的軟硬件設施，降低了機械的使用壽命，也會給機械的后期使用造成安全隱患。機械設備在管理中不受重視，在施工中片面追求施工速度的情況。機械管理方面職能服從命令，高強度的為施工服務，從而造成兩者之間嚴重失衡。其實綜合具體的施工案例來看，高強度的機械應用，并沒有達到施工方的理想要求，加快了設備的損壞，增加了工程的成本，出故障后影響了施工效率，降低了工程的綜合效益。

　　1.4設備存在安全隱患

　　鐵路施工環境復雜，結構多樣，容易在施工中出現安全事故，因此機械管理出現的事故較多。在對設備的管理中，管理的意識薄弱，沒有建立標準統一的機械管理制度，沒有具體的管理條例，也沒有嚴格的獎懲措施，造成管理中比較松懈、不嚴謹。在加上鐵路施工環境一般比較惡劣，例如沙漠、山丘等，給設備的保養工作帶來了一定的困難，從而在無形中對設備造成了一定的侵蝕，影響了設備的安全性。

　　2.鐵路工程施工過程中機械的安全管理措施

　　不同的機械設備需要不同的管理方法，在施工中要考慮實際的情況，具體問題具體分析，采用合適的方法對施工進行管理，保證施工安全。

　　2.1健全內部管理機制，提高機械管理人員的素質

　　在實際的調查中發現，由于人為的不重視和主觀上對機械管理的忽視，造成的安全事故占據很大的比例，可見人為因素的重要性。人是一切活動的主體，作用著施工的方方面面。人為因素其實是主導性的因素，在施工中要完善內部管理機制，提高專業人員的素質和業務能力。第一，需要重視機械管理人員的選擇，選擇要科學專業。在實際操作中，可以發現專業的機械管理人員非常匱乏，而且素質偏低，所以在施工中要有目的性的進行人員的選取?？梢赃x擇有責任心、有耐心、對待工作嚴謹負責、安全意識較強的工作人員進行機械管理。對機械設備進行一定的學習之后，可以進行考核，操作狀況不佳的人員進行剔除。第二，進行管理人員的培訓，提高他們的管理能力。管理是關鍵性的部分，在這個過程中，設備管理人員要加強重視，在業余時間利用網絡或者書籍查閱一定的知識，完善自己的不足，不斷提高自己的操作能力和管理能力。另一方面，施工團隊可以邀請有經驗的操作人員進行現場講解和演示，然后督促管理人員進行實踐，當場給以指導。管理人員要有不懂就問的精神，操作人員要進行詳細的解答，經過雙方的交流，可以有效進行管理技術的理解和應用。再者，針對管理人員嚴重短缺的情況下，可以引進這方面的人才，進行機械管理，挑選有管理潛能的人員跟著學習，從而形成自己團隊的機械管理專業人員，從整體上提高機械管理的水平。第三，建立嚴格的獎懲制度。在實際的鐵路施工中，由于施工團隊對機械管理不夠重視，造成機械管理人員對待工作懈怠、不認真，從而導致一系列的問題。建立嚴格的獎懲制度，將責任任務明確到人，有利于對管理人員起到一個內部督促的作用，從制度對他們進行約束，進而提高工作效率。第四，建立外部監督系統。制定科學合理的管理工作標準，有具體細節化的工作技術指標，讓監督工作可以有章可循。機械的管理工作是由一個小團隊進行的，內部的工作人員可以相互監督，互相促進和完善。同時鐵路施工中的其他部門也可以進行監督，完善監督機制，從外部對管理人員進行督促，保證機械的管理質量。

　　2.2減少不安全因素，提高機械設備的性能

　　在實際的施工中，接觸到的事物千差萬別，都會對機械設備造成一定的影響。因此，要盡可能的減少其他因素的干擾，保持機械設備的正常運轉。購進新設備時，管理人員要進行調查，報告需要新設備的類型和數量，了解新設備的安裝、使用和維修知識，做好設備的記錄。對于已經老化、陳舊的設備，要綜合評估它們的性能，適度的進行更新換代和后期的維修養護，一旦出現問題，應立即停止使用，并進行上報。同時，需要做好設備的基本管理工作，做好基礎管理和維護，每天定時進行檢查，保證機械能夠正常的運行施工。在機械投入使用以前，需要進行設備各方面知識的熟悉。例如安裝、使用注意事項、并對設備的性能進行科學的檢測，符合施工技術標準才可以投入使用。做好設備后期的養護和檢驗，發現問題立馬進行檢修，對機械進行校正。

　　2.3協調項目管理和機械管理的矛盾

　　從上述分析中，可見兩者之間的矛盾是非常嚴重的，需要從根本上對思想進行扭轉，轉變看待機械管理的態度。機械管理在管理中不受重視，處于邊緣的位置，需要協調兩者之間的平衡。在具體的操作中，可以完善設備管理機制，成立專門的設備管理部門，專門負責協調項目管理和機械管理之間的關系，確保機械管理、工程目標兩不誤。規范人員編制，規范設備管理的內容。強化對操作人員的技術指導，保證設備在施工中能正常運行，采用各種宣傳方法提高機械管理的地位，讓施工人員意識到機械管理的重要性。

　　3.結語

　　隨著大型機械應用程度的提高，對機械的管理愈發重要。在今后的鐵路施工中，要加強對機械管理的重視，完善體制機制，采用合適的方法策略，提高機械管理的水平，保證施工安全。