道路橋梁職稱(chēng)范文論公路橋梁的病害與維修

　　摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)了公路橋梁的迅速發(fā)展，公路橋梁的發(fā)展達(dá)到了一個(gè)新的高度，但是在其發(fā)展中還存在著一定的問(wèn)題，阻礙了公路橋梁的健康發(fā)展。本文筆者從當(dāng)前公路橋梁的常見(jiàn)病害的分析著手，分析了常見(jiàn)病害產(chǎn)生的原因，重點(diǎn)探討了對(duì)常見(jiàn)病害的維修檢測(cè)方法，目的是為公路橋梁的維修提供借鑒和指導(dǎo)，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)公路橋梁等公共設(shè)施建設(shè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　關(guān)鍵字：公路,橋梁,常見(jiàn)病害,維修,檢測(cè)方法

　　公路橋梁的基礎(chǔ)設(shè)施在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和先進(jìn)技術(shù)的促進(jìn)作用下，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，其發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的高度，然而交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，使得車(chē)輛重力加強(qiáng)，對(duì)公路橋梁的承載力造成了嚴(yán)重的威脅。在交通運(yùn)輸發(fā)展的帶動(dòng)下，公路橋梁的發(fā)展中出現(xiàn)了一些常見(jiàn)的病害，嚴(yán)重的阻礙了公路橋梁的健康發(fā)展，這就需要采取相應(yīng)的檢測(cè)方法對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行維修和檢測(cè)，進(jìn)而保證公路橋梁的正常運(yùn)行和使用壽命。

　　一、公路橋梁的常見(jiàn)病害

　　在公路橋梁的運(yùn)行中，存在著諸多的問(wèn)題，對(duì)公路橋梁的質(zhì)量存在著嚴(yán)重的威脅，影響了使用壽命，一般而言，公路橋梁的常見(jiàn)病害主要有五大部件和五小部件的病害：

　　(一)五大部件常見(jiàn)病害

　　1.橋面的病害

　　在公路橋梁中橋跨結(jié)構(gòu)是主要的承重結(jié)構(gòu)，但是梁和板在長(zhǎng)期承受荷載的作用下，導(dǎo)致了各個(gè)病害的發(fā)生，如鋼筋的外漏以及銹蝕、混凝土開(kāi)裂和剝落、混凝土出現(xiàn)裂縫以及斷面破損等。在我國(guó)的公路橋梁的發(fā)展中，應(yīng)用最為廣泛的是梁式橋，并且具備較大的跨度能力，這種方式經(jīng)常出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，如拉區(qū)的豎向裂縫、在主拉應(yīng)力和橫截面抗彎能力較弱的情況下，會(huì)出現(xiàn)斜裂縫以及由于鋼筋銹蝕而引起的順筋裂縫。

　　2.支座病害

　　在梁式橋的公路橋梁中，支座發(fā)揮了重要的作用，不僅能夠承載上面的重量，還可以將交通的負(fù)荷傳遞給下面的部位，從而實(shí)現(xiàn)了梁體所必須的變形，但是在支座中經(jīng)常出現(xiàn)一些病害，如構(gòu)件裂痕、錨栓切斷、底板混凝土碎裂，這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致上下結(jié)構(gòu)的失衡，加重了較弱部位受到的危害。

　　3.橋梁墩臺(tái)的病害

　　在橋梁墩臺(tái)的病害中，混凝土的變化會(huì)引起相應(yīng)的病害，這是因?yàn)榛炷猎谔鞖庖约巴饨缫蛩氐挠绊懴拢瑫?huì)產(chǎn)生風(fēng)化和調(diào)角，進(jìn)而引起了公路橋梁表面的混凝土的局部破壞。橋梁墩臺(tái)由于長(zhǎng)期受到車(chē)輛等多種負(fù)荷影響下，混凝土?xí)ヒ欢ǖ恼承裕M(jìn)而出現(xiàn)松散和破損的現(xiàn)象，并且會(huì)形成小坑槽，在不斷的沖擊下，橋面的鋪裝會(huì)受到很大的破壞。

　　4.墩臺(tái)基礎(chǔ)的病害

　　橋墩的作用是對(duì)水進(jìn)行阻礙，因此會(huì)受到較大的沖刷，并且會(huì)形成河床進(jìn)而帶動(dòng)砂礫石的運(yùn)動(dòng)。這樣鉆孔灌注樁就會(huì)受到嚴(yán)重的磨損，在長(zhǎng)期的磨損作用下，會(huì)形成空洞問(wèn)題。

　　(二)五小部件的常見(jiàn)病害

　　所謂的小部件其實(shí)指的是主構(gòu)件以外的輔助設(shè)施，包括各種排水防水系統(tǒng)、欄桿和、燈光照明、橋匝鋪裝、伸縮縫等。其中常見(jiàn)的病害有以下幾個(gè)方面：

　　在裂縫和坑槽的作用下，公路橋梁的承載能力會(huì)大幅的減弱，其中其他輔助設(shè)施引發(fā)的病害對(duì)公路橋梁的運(yùn)行也有著不可忽視的影響，如排水系統(tǒng)的防水層遭到破壞或者是泄水孔受到堵塞，對(duì)公路橋梁的承載結(jié)構(gòu)造成了威脅。另外，錨固件的損壞以及鋪筑料的剝落問(wèn)題會(huì)造成伸縮處漏水的情況，影響了公路橋梁的質(zhì)量，加速了公路橋梁的老化，同時(shí)欄桿以及照明等在長(zhǎng)期的運(yùn)行中，會(huì)出現(xiàn)銹蝕和缺件的現(xiàn)象。可見(jiàn)公路橋梁的五小部件病害也是不可忽視的，對(duì)公路橋梁的質(zhì)量起著重要的影響，直接影響到車(chē)輛行使的安全性能以及公路橋梁構(gòu)件的惡化。

　　二、公路橋梁病害發(fā)生的原因分析

　　對(duì)公路橋梁的病害情況而言，對(duì)公路橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生了不可忽視的影響，這就需要對(duì)病害出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析，采取有針對(duì)性的措施，減少病害的發(fā)生，一般而言，病害發(fā)生的原因主要有以下幾點(diǎn)：

　　(一)設(shè)計(jì)因素

　　由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠缺詳細(xì)的地質(zhì)水文或交通荷載量的數(shù)據(jù)支撐，結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)構(gòu)造粗糙，材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)低;橋梁設(shè)計(jì)不完善。在安全系數(shù)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)邊界條件及傳力路徑認(rèn)洪辦面未能充分考慮到結(jié)構(gòu)性能的客觀需要。

　　(二)施工質(zhì)量因素

　　施工的質(zhì)量對(duì)公路橋梁的病害產(chǎn)生起著至關(guān)重要的影響，病害與施工質(zhì)量存在著密切的聯(lián)系，諸如鋼筋保護(hù)層厚度不足、混凝土蜂窩、構(gòu)件開(kāi)裂等問(wèn)題，盡管短期內(nèi)不會(huì)對(duì)橋梁運(yùn)行性能產(chǎn)生明顯影響，橋梁結(jié)構(gòu)的后期維護(hù)與長(zhǎng)期耐久性卻不可避免地會(huì)受到非常不利的危害。

　　(三)橋梁使用因素

　　橋梁的使用因素其實(shí)就是車(chē)輛超載運(yùn)輸造成的。首先，橋梁超載往往會(huì)加大疲勞應(yīng)力幅度。加劇結(jié)構(gòu)損傷甚至引發(fā)結(jié)構(gòu)破壞事故;其次，車(chē)輛超載對(duì)橋梁構(gòu)成的內(nèi)部損傷是不可恢復(fù)的，這會(huì)逐漸影響到橋梁正常荷載下的運(yùn)營(yíng)，對(duì)橋梁的

　　安全性與耐久性造成危害。

　　三、公路橋梁的維修檢測(cè)方法

　　為了解決公路橋梁的病害問(wèn)題，需要采取一定的措施，對(duì)公路橋梁的病害進(jìn)行檢測(cè)，查明病害發(fā)生的原因，進(jìn)而采取相應(yīng)的維修方法，一般來(lái)說(shuō)對(duì)公路橋梁的病害處理主要采取以下的檢測(cè)維修方法：

　　(一)公路橋梁的病害檢查方法

　　橋梁檢查分為3類(lèi)：經(jīng)常性檢查、定期檢查與特殊檢查。經(jīng)常性檢查指檢查人員以目測(cè)方式確定橋梁的運(yùn)營(yíng)狀況和結(jié)構(gòu)功能，對(duì)結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)和緊急處治。定期檢查則是以目測(cè)與儀器觀測(cè)相結(jié)合的方式對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)狀況做定期的跟蹤檢查，就維修的范圍及方法提出方案，并根據(jù)實(shí)際需要繼續(xù)深入查勘病害成因，提出特殊檢查的時(shí)間要求。特殊檢查是專(zhuān)家們依據(jù)物理、化學(xué)無(wú)破損檢驗(yàn)等手段展開(kāi)的橋梁病害檢查，旨在通過(guò)對(duì)橋梁損壞原因、程度及范圍的分析，科學(xué)評(píng)估出橋梁損壞的后果及潛在病害危險(xiǎn)。應(yīng)當(dāng)注意的是，定期檢查包括兩部分，常規(guī)定期檢查，結(jié)構(gòu)定期檢查。這是橋梁病害檢驗(yàn)最重要的方法。

　　為保證定期檢查的準(zhǔn)確性，檢測(cè)應(yīng)由具相應(yīng)資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)，并安排橋梁養(yǎng)護(hù)、設(shè)計(jì)、管理等人員共同參與，檢測(cè)負(fù)責(zé)人應(yīng)具備5年以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。其檢測(cè)范圍應(yīng)包括7方面：1)表觀損傷檢測(cè)：檢查橋面鋪裝裂縫、蜂窩麻面及表面侵蝕等病害的嚴(yán)重程度;2)應(yīng)用超聲回彈綜合法檢測(cè)計(jì)算出混凝土強(qiáng)度;3)采用滴酚酞試劑方法測(cè)取混凝土碳化深度;4)離子含量測(cè)定;5)鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè);6)鋼筋銹蝕檢測(cè);7)混凝土電阻率測(cè)試。

　　(二)公路橋梁的維修養(yǎng)護(hù)

　　從目前的公路橋梁維修現(xiàn)狀來(lái)看，橋梁的維護(hù)改造主要集中于裂縫修補(bǔ)、結(jié)構(gòu)加固兩方面。其中，裂縫修補(bǔ)的目的是為恢復(fù)橋梁構(gòu)件的防水性與耐久性，其修補(bǔ)技術(shù)較多，如涂抹填料、防水材料或使用伸縮性材料以提升微裂縫防水性和耐久性;低壓低速注入環(huán)氧樹(shù)脂遏制裂縫發(fā)展趨勢(shì);對(duì)裂縫表面鑿毛處理、去除結(jié)構(gòu)表面剝離部分后，噴漿修補(bǔ)并封閉裂縫;對(duì)較寬裂縫的修補(bǔ)，可沿裂縫鑿出深槽嵌補(bǔ)粘結(jié)材料包括膨脹水泥砂漿、化學(xué)補(bǔ)強(qiáng)劑、環(huán)氧樹(shù)脂硅等，都是實(shí)際應(yīng)用中總結(jié)出的效果較為明顯的裂縫修補(bǔ)技術(shù)。

　　總之，通過(guò)對(duì)公路橋梁的病害分析和檢測(cè)方法的研究，得出造成病害的原因是多方面的，這就需要對(duì)癥下藥采取有針對(duì)性的措施，在公路橋梁的實(shí)際使用中，需要加強(qiáng)保證其質(zhì)量，并對(duì)其運(yùn)行情況進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)和管理，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取有效的措施，保證公路橋梁的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

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