1場地準備與放線

在施工之前，一定要選好場地，清理場地周圍的垃圾，保證場地的干凈平整，為安裝鉆孔作好準備。在清理完場地之后，就要鋪設枕木，為鉆機提供安裝平臺，如果是在水面上實行此工程，就需要適當的搭建平臺，保證安裝孔樁的順利進行。然后就是測量放線，這道工序需要根據提供的設計圖紙進行參考，根據數據要求獎狀為進行準確放樣，然后再樁位上釘木樁，最后還要請專業的人員進行檢查與核對，在施工的過程中一定能夠要保護好樁位，防止其被損壞。

2安裝鉆孔機

場地選好并且測量放線也完成后，就是鉆孔機的安裝了。在這個過程中一定要保證有一個穩定的地基。有些地域存在軟土地基或者是坡度較大的地基，這時就需要采用枕木或者是鋼板進行加固，對坡度地基必要的時候要采用推土機進行調整。為了使樁位準確，就需要定好中心位置，同時要保證鉆孔機安裝的順序正確合理。有些鉆機存在鉆塔，這時就需要對鉆機自身的動力進行運用，使其與周圍的地籠結合，在對鉆桿進行定位，然后運用千斤頂將整個機架頂到上方，保證起重機的滑輪、護筒中心與鉆頭在同一條直線上。在進行實際操作時，一定要保證鉆孔機的位置的偏差在2cm之內，一定要注意運用枕木將橫梁點的平整一些。

3造漿

成功安裝完鉆孔機之后，就要對泥漿進行配制了。泥漿對施工來說，具有很關鍵的作用，它能夠防止塌孔、保護孔壁，還能夠使鉆孔機的速度加快等，所以，由此可見，配置泥漿這一環節也非常重要。配制泥漿時，一般可選粒徑不大于0.005mm。泥漿要由水、粘土以及添加劑來進行制作，它的具體調制還要有鉆孔是的地質條件來決定。泥漿一般是通過一條較長的泥漿通道進入，這樣才能保證擁有足夠的時間對其沉淀。同時要保證所有粘土中不能含有鈣鹽、石膏、石灰等類型的化合物。在調制泥漿時，應該直接將粘土投入鉆孔內，并利用鉆錐沖擊來制取泥漿。在調制泥漿時，一定要注意清理雜物，在池中進行循環利用。

4埋設護筒

鉆孔灌注樁的護筒主要是應用厚度為3mm的鋼板來制作，首先需要采用鋼護筒，鋼板整體應做成圓狀，壁的高度應為4m，同時，為了防止變性應該加強剛度，在護筒的上端、中端以及下端的外側都應該分別焊一道加勁助。此時，護筒的埋深為3.5m，護筒的頂應高出地面為50cm。要保證護筒的底部比淤泥層的底部標高要低，當表層土較為松軟時，應將護筒至少埋置到較為堅硬并且密實的土層中達0.5m。當在岸灘上進行護筒埋設時，應該在護筒的四周回填一些黏土并且還要分層夯實;這時，護筒的設計樁位與頂面中心的傾斜度及偏差均不大于設計要求及規范。在流塑性淤泥質粘土中實行鉆進時護筒的長度應該進行適當的增加，對無填充且洞高較大的地下空洞，應該運用套筒跟進這種方法，來確保無塌孔的現象。在埋設護筒時，要保證護筒與地面垂直，還要利用振動錘來進行埋設，護筒的中心與灌注樁的中心之間的偏差要小于50mm，同時還要注意護筒的傾斜度的控制。

5機械鉆孔

在鉆孔之前，要對開孔的質量進行合理的控制，要準確找到中線位置及垂直角度，同時還要時刻注意著開孔是否出現了傾斜的現象。在沖擊式鉆孔機施工的時候，由于震動的現象會使周圍的土層變化，從而就會導致鉆孔的穩固性受到影響，這時就需要施工的過程中要及時的清孔，再放入鋼筋籠進而實行澆筑混凝土。在施工時一定要注意觀察鉆孔之間的順序，保持足夠的距離，防止他們產生影響，正常的工序都是從中間到兩側進行施工。在實施鉆孔時，一定要觀察泥漿與水位之間的密度，同時還要使成孔的質量得到必要的保證。鉆孔這一工序要連續實施，同時要進行記錄，隨時檢查泥漿的質量還要適當的補充泥漿，控制好泥漿的密度及粘度，杜絕塌孔現象的生成。鉆孔每前進一段距離，就要檢查地面的變化狀況，并要進行必要的記錄，根據實際的狀況來對鉆孔施工進行合理的調整，促進鉆孔施工的進程。（本文來自于《江西建材》雜志。《江西建材》雜志簡介詳見。）

6制作鋼筋籠與吊裝

成孔完畢后，就是鋼筋籠的制作了。在對鋼筋籠進行制作時，我們要做到嚴格按照它的設計要求進行實施，要保證同一個截面中的接口小于總體接口數的一半，之后，我們就要對混凝土導管進行安裝。所采用的導管內徑一般為350mm，這個內徑的大小又可以根據樁徑的實際大小來進行選擇。為了保持足夠的剛度，必須把主筋和加強箍筋進行焊接，接頭采用對焊。焊接時，要將加強筋上所有主筋的標記與主筋的加強筋標記對準，扶正加強筋，最后點焊。

7澆灌混凝土

鋼筋籠完成后，就要對混凝土進行水下灌注。在澆筑前需做好充分的準備，需配置足夠的設備和材料，以確保澆筑水下混凝鉆孔土的時間保持在8小時以上。灌注水下混凝土時主要是運用導管灌注，導管各節的內徑要大小一致，在攪拌混凝土之前要認真復核配合比，做到嚴格的管理，并及時的制作試件，記好記錄。

8結束語

鉆孔灌注這門技術是一項基本的建筑工序，它對道路橋梁能夠承載的負荷擁有著決定性的意義。由于這一項技術施工簡便、并且能夠適用于多種地質條件，能夠使橋梁的穩固性得到大大加強，因此，在實際建筑中被廣泛應用，它大大提高了我國橋梁工程的質量。

作者：陳飛 單位：泰州市路德監理咨詢有限公司