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淺析鉆孔灌注樁施工質量缺陷及完善途徑

來源: 樹人論文網發表時間:2019-01-19
簡要:隨著我國基礎設施建設的快速發展,鉆孔灌注樁作為一種基礎形式以其適應性強、成本適中、施工簡便等特點廣泛地應用于公路橋梁及其它工程領域。但灌注樁屬于隱蔽工程,大部分是

  隨著我國基礎設施建設的快速發展,鉆孔灌注樁作為一種基礎形式以其適應性強、成本適中、施工簡便等特點廣泛地應用于公路橋梁及其它工程領域。但灌注樁屬于隱蔽工程,大部分是在水下進行的,影響灌注樁施工質量的因素很多,質量檢查也比較困難,因此對其施工過程每一環節都必須嚴格要求,稍有不慎或措施不嚴就會在灌注中產生質量缺陷,斷樁就是經常發生且難以處理的病害之一。本文就鉆孔灌注樁沖擊鉆孔過程及水下砼灌注過程中的常見問題及處理方法進行介紹。請各位專家批評指正。

建筑施工

  《建筑施工》(月刊)創刊于1979年,由上海建工(集團)總公司主辦。其內容套萃精英、博采眾長,凸現中華建筑施工之大成,是中國自然科學建筑類核心期刊,近期又被評為"中國期刊方陣"的社會效益、經濟效益好的"雙效"科技期刊。

  1.鉆孔樁技術發展現狀概述分析

  鉆孔樁基礎施工方法簡便。操作容易掌握。設備投入一般也不是很大,因而無論在鐵路、公路、水利、電力等大型工程建設。還是在各類房屋及民用建筑中都得到了廣泛應用。鉆孔樁是指在泥漿護壁條件下。利用機械鉆進形成樁孔。再采用導管法灌注水下混凝土的施工方法。鉆孔、灌注混凝土都在水下進行。工程質量只能通過科學的過程控制和完工后的儀器檢測來確認。所以對作業人員的操作熟練程度、工藝水平都有較高的要求。如何在灌注水下混凝土過程中有效地避免斷樁等現象的發生。杜絕混凝土夾碴、不均勻等質量弊病。且在一旦發生施工質量問題后又能恰如其分地處理。這一直是我們高度關注并要思索探討的問題。我們必須高度重視并嚴格控制鉆孔灌注樁的施工質量。盡量避免因發生事故而造成的損失。以保證工程的順利進展。

  2.造成鉆灌注孔樁缺陷的主要因素

  2.1造成孔壁塌陷

  孔壁坍陷的主要原因是土質松散。泥漿護壁不好。護筒周圍未用粘土緊密填封或者護筒埋深位置不合適。埋設在砂或粗砂層中以及護筒內水位不高:沒有根據土質條件。采用合適的成孔工藝和相應的泥漿質量。尤其在砂性土中選用優質的護壁泥漿更為重要。如果泥漿密度太小或護筒埋置太淺、護筒的回填土和接縫不嚴密、漏水漏漿。以致孔內液面高度不夠或者孔內水頭高度不夠出現承壓水,降低了靜水壓力;此外,清孔后泥漿密度、粘度降低。也會減少對孔壁的靜水壓力。使孔壁失穩;掏除鉆渣或下放鋼筋籠時。撞擊孔壁:供水管直接沖刷孔壁或在松散砂土中鉆進速度過快、在一處空鉆時間過長、成孔后待灌時間過長和灌注時間過長也會引起孔壁坍陷。

  2.2造成鉆孔偏斜、樁位偏差

  施工人員放樣有偏差或鉆孔機械定位不準確:在鉆孔的過程中遇到障礙物或孤石。以及在軟硬土層交界處和巖石傾斜處。鉆頭受阻力不均而造成樁孔傾斜。由于鉆桿彎曲或連接不當。使鉆頭鉆桿中線不同軸線。也會導致樁孔偏斜。此外。場地不平整或鉆架就位后沒有調整,或因地面不均勻沉降使鉆機、鉆盤、底座不平而傾斜。樁孔偏大。起重滑輪邊緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心不同軸線等因素。也會使樁身傾斜造成事故。開挖基坑時。一次性挖土深度過大,土側壓力造成樁位錯動。基坑開挖后,對照軸線檢查樁位。樁位偏差超出規范允許范圍。

  2.3造成孔底沉渣量過多

  孔底沉渣量過多主要由于施工中違規操作。清孔不干凈或未進行二次清孔:泥漿比重過小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起:使用的泥漿比重過小或泥漿注入量不足時。樁底的沉渣浮起困難。沉渣將堆積在樁底;鋼筋籠吊放過程中。未對準孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底:清孔后。待灌時間過長。造成泥漿沉積。

  2.4造成斷樁

  由于導管底端距孔底過遠。混凝土被沖洗液稀釋。使水灰比增大。造成混凝土不凝固。形成混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土填充:受地下水活動的影響或導管密封不良。沖洗液浸入混凝土水灰比增大。形成樁身中段出現混凝土不凝體:由于在澆注混凝土時,導管提升和起拔過多,露出混凝土面,或因停電、待料等原因造成夾渣。出現樁身中巖渣沉積成層。將混凝土樁上下分開的現象;澆注混凝土時,沒有從導管內灌入。而采用從孔口直接倒人的辦法灌注混凝土。產生混凝土離析造成凝固后不密實堅硬,個別孔段出現疏松、空洞的現象。

  3.加強鉆孔灌注樁缺陷的有效措施

  3.1孔壁塌陷

  在松散易坍的土層中。適當埋深護筒。用粘土密實填封護筒四周,使用優質的泥漿。提高泥漿的比重和粘度,保持護筒內泥漿水位高于地下水位。搬運和吊裝鋼筋籠時,應防止變形,安放要對準孔位。避免碰撞孔壁,鋼筋籠接長時要加快焊接時間。盡可能縮短沉放時間。成孔后。待灌時間一般不應大于3小時,并控制混凝土的灌注時間。在保證施工質量的情況下。盡量縮短灌注時間。

  3.2造成鉆孔偏斜、樁位偏差

  先將場地夯實平整。軌道枕木宜均勻著地:安裝鉆機時要求轉盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線。鉆桿位置偏差不大于20cm。在不均勻地層中鉆孔時,采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機。進入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時。鉆速要打慢檔。

  3.3孔底沉渣量過多

  成孔后。鉆頭提高孔底10~20cm。保持慢速空轉。維持循環清孔時間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿,控制泥漿的比重和粘度。不要用清水進行置換。鋼筋籠吊放時。使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致。避免碰撞孔壁。在鋼筋籠的加工工藝上。可采用鋼筋籠冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度。減少空孔時間,從而減少沉渣。

  3.4斷樁

  成孔后。必須認真清孔。一般是采用沖洗液清孔。沖孔時間應根據孔內沉渣情況而定。沖孔后要及時灌注混凝土。避免孔底沉渣超過規范規定。灌注混凝土前認真進行孔徑測量。準確算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土澆注過程中。應隨時控制混凝土面的標高和導管的埋深。提升導管要準確可靠。并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比。混凝土應有良好的和易性和流動性。坍落度損失應滿足灌注要求。