船員管理中企業(yè)文化理念的作用

　　這篇論文主要介紹的是船員管理中企業(yè)文化理念的作用的想關(guān)內(nèi)容，通過(guò)對(duì)企業(yè)管理理念的概念、作用以及船員管理的現(xiàn)狀來(lái)詳細(xì)描述的，本文僅供相關(guān)人士參考。

　　關(guān)鍵詞：企業(yè)文化理念;船員管理;以人為本;文化宣傳;競(jìng)爭(zhēng)力

　　引言

　　船員是決定航運(yùn)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。建立一支相對(duì)穩(wěn)定的高素質(zhì)船員隊(duì)伍成為許多航運(yùn)企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略組成部分。如何穩(wěn)定好船員隊(duì)伍，讓船員隊(duì)伍在良性軌道上發(fā)展，是擺在我們面前的重要課題。本文提出構(gòu)建從岸基到船舶的文化理念體系，增加船員對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感，形成統(tǒng)一的人生觀價(jià)值觀，讓船員隊(duì)伍持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

　　一、企業(yè)文化理念的概念及作用

　　1.概念

　　企業(yè)文化理念是企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中所形成的以企業(yè)精神和經(jīng)營(yíng)管理理念為核心，凝聚、激勵(lì)企業(yè)各級(jí)經(jīng)營(yíng)管理者和員工歸屬感、積極性、創(chuàng)造性的人本管理理論。包含了企業(yè)的精神、宗旨、核心價(jià)值觀、經(jīng)營(yíng)理念、最高目標(biāo)、行為規(guī)范、形象意識(shí)、產(chǎn)品品牌等基本內(nèi)容和功能。是企業(yè)的靈魂和精神支柱，也是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要力量源泉。

　　2.作用

　　企業(yè)文化在企業(yè)員工管理過(guò)程中應(yīng)用，其主要作用表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，企業(yè)文化能對(duì)企業(yè)整體和企業(yè)成員的價(jià)值取向起到導(dǎo)向作用。企業(yè)文化一旦形成，它就建立起了自身系統(tǒng)的價(jià)值和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，避免企業(yè)成員在價(jià)值和行為的取向與企業(yè)文化的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生悖逆現(xiàn)象。所以良好的企業(yè)文化能夠指導(dǎo)員工順利開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。其次，企業(yè)文化理念能夠?qū)T工的思想、心理和行為具有約束和規(guī)范作用。利用企業(yè)文化理念及道德規(guī)范約束員工各項(xiàng)行為。

　　二、船員管理的特殊性及現(xiàn)狀

　　1.特殊性

　　首先是船員的流動(dòng)性大，船員在船6-9個(gè)后，通常都會(huì)離船休假，等下一次再上船工作，很可能會(huì)服務(wù)于不同的航運(yùn)企業(yè)，這樣對(duì)企業(yè)就沒(méi)有歸屬感。其次船員生活空間的局限性，不管是多大的船舶，生活區(qū)的空間都是被壓縮在一個(gè)比較小的空間里，平時(shí)接觸的人都是那么幾個(gè)，很難接觸到公司的管理層，更不會(huì)了解公司的整體經(jīng)營(yíng)。還有船員長(zhǎng)期的遠(yuǎn)離親人和較高的工作強(qiáng)度容易產(chǎn)生對(duì)職業(yè)的厭惡心理，不利于船舶的生產(chǎn)和管理。

　　2.我國(guó)船員管理現(xiàn)狀

　　目前航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大多數(shù)的航運(yùn)企業(yè)為了節(jié)省成本進(jìn)而減少船舶配員。而且船員的派遣很多都通過(guò)招標(biāo)的方式承包給專門的船員派遣單位，船員派遣單位又多數(shù)采取臨時(shí)市場(chǎng)尋找船員的方式，這就使企業(yè)的文化理念無(wú)法實(shí)時(shí)貫徹到船舶基層。由于船員不理會(huì)公司的經(jīng)營(yíng)思路，不認(rèn)同企業(yè)的文化，這樣整個(gè)企業(yè)缺少團(tuán)隊(duì)意識(shí)，工作上積極性不足，不利于船舶的安全運(yùn)營(yíng)和公司的健康發(fā)展。

　　三、航運(yùn)企業(yè)文化建設(shè)和堅(jiān)持的原則

　　1.系統(tǒng)性原則

　　航運(yùn)企業(yè)的人員管理往往是少數(shù)的岸基人員管理多數(shù)的船舶基層員工。平時(shí)船舶和岸基交流較少，各條船舶之間溝通也少。要建設(shè)良好的企業(yè)文化，必須要保持文化的系統(tǒng)性。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨、目標(biāo)、價(jià)值理念等都是由岸基經(jīng)營(yíng)者發(fā)出，要使各條船舶都能及時(shí)的融入到企業(yè)的文化氛圍，保持統(tǒng)一的理念，公司出臺(tái)的經(jīng)營(yíng)策略，規(guī)章制度就必須有系統(tǒng)性，不能朝令夕改，更不能相互矛盾，不然下面很難及時(shí)適應(yīng)。

　　2.實(shí)效性原則

　　企業(yè)的所有文化理念建設(shè)最終都是為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)的，要有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。現(xiàn)在不少企業(yè)在文化建設(shè)上只重視對(duì)外宣傳，而忽視在員工中的應(yīng)用，使得員工只關(guān)心技術(shù)生產(chǎn)，而對(duì)企業(yè)文化充耳不聞。而真要為生產(chǎn)服務(wù)，更多的應(yīng)該是對(duì)內(nèi)部的宣傳和熏陶。在船員管理中，完全可以通過(guò)思想?yún)R報(bào)和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估相結(jié)合的方式，讓船員反映自己的想法，也評(píng)論別人的思想和工作業(yè)績(jī)，加上公司的表?yè)P(yáng)評(píng)比，就會(huì)讓船員不自覺(jué)的參與到爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的文化氛圍中來(lái)。

　　3.以人為本的原則

　　以人為本就是要建立人性化的管理制度。在船員管理中就要以船員為本，岸基管理人員要培養(yǎng)以船員為主的思想意識(shí)。在日常工作中，機(jī)關(guān)員工應(yīng)具有為船員著想、為船員辦事的服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)問(wèn)候船員，盡可能為其提供周到便利的服務(wù)。航運(yùn)企業(yè)都有自己的船員管理制度，建立相對(duì)應(yīng)的人性化管理制度既能約束船員，又能保持船員的工作積極性，才能夠有效提高員工管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

　　4.堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)原則

　　市場(chǎng)的變化，法規(guī)的更新迫使很多企業(yè)都會(huì)調(diào)整戰(zhàn)略。在文化建設(shè)方面也不能有一勞永逸的思想。必須隨著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況和外部的環(huán)境變化不斷的進(jìn)行改革和創(chuàng)新，因勢(shì)利導(dǎo)，與時(shí)俱進(jìn)。在現(xiàn)在的企業(yè)中，多數(shù)的辭職員工并不是因?yàn)閳?bào)酬太低而提交辭呈的，公司缺乏靈活的文化氛圍，不能滿足職工的職業(yè)文化需求是一個(gè)很大的原因。只有企業(yè)員工的崇高理想和實(shí)際的工作相結(jié)合，通過(guò)自身努力和創(chuàng)新，使文化理念成為發(fā)展動(dòng)力，才能提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　四、航運(yùn)企業(yè)文化建設(shè)的實(shí)施辦法

　　1.建立相對(duì)穩(wěn)定的船員隊(duì)伍

　　這是貫徹企業(yè)文化理念的基礎(chǔ)，國(guó)有大企業(yè)自然不必說(shuō)，都已經(jīng)有一定規(guī)模的固定船員。不少民營(yíng)企業(yè)在招聘船員時(shí)都希望用有國(guó)企經(jīng)歷的船員，很大程度上就是這些船員已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)國(guó)企文化理念的熏陶，有一些比較固定的思想和做法。同樣民營(yíng)企業(yè)也可以建立自己的船員資料庫(kù)，給再次回聘的船員一定的鼓勵(lì)措施，這樣就會(huì)吸引更多的回流船員，形成比較穩(wěn)定的船員隊(duì)伍，企業(yè)的文化理念也可以很好的傳承。

　　2.增加船員的娛樂(lè)活動(dòng)，建立較牢靠的人際關(guān)系氣氛

　　船員在船上能否呆得住，除了工作環(huán)境和工資待遇外，很大一部分因素都是船上的生活環(huán)境，能否有知己說(shuō)話，能否有人一起活動(dòng)等，這些企業(yè)仿佛很難掌握，但實(shí)際上還是有一些主導(dǎo)作用的。比如說(shuō)提供文化娛樂(lè)的硬件設(shè)施，合理的調(diào)配船員等。船員中也有很多是多才多藝的，公司管理者要通過(guò)交流掌握好船員的特長(zhǎng)，合理的搭配船員能取長(zhǎng)補(bǔ)短，保持船上氣氛，也保持船員的穩(wěn)定，利于公司的管理。

　　3.滲透責(zé)任理念，合理規(guī)劃職業(yè)道路

　　職業(yè)發(fā)展管理作為企業(yè)員工管理的重要組成部分，良好的職業(yè)發(fā)展管理能夠?yàn)閱T工提供發(fā)展機(jī)會(huì)，促使員工發(fā)揮最大積極性。船員公司要不斷完善各項(xiàng)管理制度和操作程序，用制度來(lái)確定辦事原則，用程序來(lái)確定做事細(xì)節(jié)，盡可能避免各種人為情感因素的影響，努力為廣大船員提供公平、公正、公開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展環(huán)境。在船員調(diào)配、換證、晉升等過(guò)程中制定透明的辦事程序船員的實(shí)際工作態(tài)度、資歷、能力成為晉升依據(jù)，讓船員獲得認(rèn)同感。

　　4.加強(qiáng)船員培訓(xùn)，提升船隊(duì)的業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　各企業(yè)除了按國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)規(guī)定的內(nèi)容對(duì)船員進(jìn)行培訓(xùn)，還可以提供更多的知識(shí)和技能的培訓(xùn)，讓船員獲得更多的知識(shí)技能與就業(yè)機(jī)會(huì)，就會(huì)大大增加船員學(xué)習(xí)知識(shí)的積極性。另外，由于船舶的新技術(shù)，新規(guī)定不斷涌現(xiàn)，有條件的企業(yè)可以適時(shí)舉辦一些相關(guān)講座，讓休假在家的船員參加，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)。對(duì)于想學(xué)習(xí)而沒(méi)條件參加的，公司可以制作相關(guān)視頻提供給船上。讓每個(gè)船員都有機(jī)會(huì)參與學(xué)習(xí)，讓每一個(gè)船員都有機(jī)會(huì)提高技能水平，讓每一個(gè)船員都能看到自己的發(fā)展之路，就會(huì)使船員對(duì)企業(yè)有認(rèn)同感和歸屬感。

　　5.加強(qiáng)文化宣傳，提高船員對(duì)職業(yè)的認(rèn)同感

　　中國(guó)是一個(gè)有悠久航海歷史的國(guó)家，也形成了自己的航海文化，對(duì)歷史上的航海探險(xiǎn)一直廣為贊譽(yù)。企業(yè)可以通過(guò)制作標(biāo)語(yǔ)，舉辦講座、論壇、發(fā)行公司內(nèi)部刊物等各種宣傳航海文化，宣傳企業(yè)精神。使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、宗旨、方針、共同的價(jià)值觀潛移默化地影響到基層船員，使船員養(yǎng)成良好的自律意識(shí)和行為習(xí)慣。在繼承和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)優(yōu)秀文化和挖掘本企業(yè)文化的同時(shí)，使船員的價(jià)值取向與企業(yè)的目標(biāo)追求緊緊聯(lián)系在一起，增強(qiáng)其歸屬感、成就感、責(zé)任感。

　　6.開(kāi)展活動(dòng)，組織評(píng)比，宣傳典型

　　開(kāi)展活動(dòng)可以是多種多樣的，比如可以開(kāi)展征文、書(shū)畫(huà)比賽，開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽或參加有關(guān)部門組織的技能大比武。優(yōu)秀者都能得到一定的榮譽(yù)，讓更多的人參與進(jìn)來(lái)，就是在無(wú)形中融入了整個(gè)企業(yè)的文化。每年還可以進(jìn)行年度優(yōu)秀員工評(píng)比。而對(duì)航海的正面人物加以宣傳，就成為船員們心中的榜樣，使船員從參加工作開(kāi)始就會(huì)有發(fā)展的目標(biāo)和方向，在學(xué)習(xí)和工作中能夠更加主動(dòng)。企業(yè)應(yīng)總結(jié)宣傳推廣典型，培養(yǎng)和發(fā)展新典型，搭建相互學(xué)習(xí)，相互交流的平臺(tái)，用典型的先進(jìn)事跡教育職工，凝聚人心，穩(wěn)定隊(duì)伍。

　　7.選擇和培養(yǎng)好的船舶領(lǐng)導(dǎo)

　　這一點(diǎn)尤為重要，無(wú)論企業(yè)是怎么樣的文化理念，最終都要通過(guò)船舶領(lǐng)導(dǎo)向全體船員推廣。船舶領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的高低，對(duì)船舶安全運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)效益、雙文明建設(shè)起著主導(dǎo)作用。現(xiàn)在有不少船員抱怨情緒比較大，作為船舶領(lǐng)導(dǎo)要做好安撫和引導(dǎo)，而有些船舶領(lǐng)導(dǎo)還跟著抱怨，這樣既不利于日常工作，也不利于年輕船員自身的發(fā)展。所以企業(yè)在選擇船舶領(lǐng)導(dǎo)時(shí)除了技術(shù)能力之外，也要考慮理念的統(tǒng)一，這樣才會(huì)有凝聚力和向心力，保證船舶的安全運(yùn)營(yíng)和企業(yè)的健康發(fā)展。

　　五、結(jié)束語(yǔ)

　　企業(yè)文化理念在船員方面占據(jù)舉足輕重的位置，將企業(yè)文化理念與船員管理相結(jié)合，堅(jiān)持以人為本理念，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)航海事業(yè)的正面宣揚(yáng)，合理規(guī)劃職業(yè)發(fā)展道路、構(gòu)建良好學(xué)習(xí)工作氛圍等措施，可以激發(fā)船員工作積極性和創(chuàng)造性，提高管理水平，從而有效提升航運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　參考文獻(xiàn)

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　　[2]夏沛儀.基于企業(yè)文化理念的員工管理模式探討[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)報(bào)，2017，(28)：7-8.

　　作者：范懷谷 單位：福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司

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　　《企業(yè)文化》雜志是黑龍江省作家協(xié)會(huì)主管主辦的省一級(jí)優(yōu)秀期刊 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN23-1305/G2 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN1003-5400，大16開(kāi)本，每期160頁(yè)碼左右，全國(guó)公開(kāi)發(fā)行。是中國(guó)期刊網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)系統(tǒng)、龍?jiān)雌诳W(wǎng)、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊。