時(shí)空視角下中間層組織在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的作用研究

　　摘要:中間層組織是介于市場需求和企業(yè)供給之間的一種組織形態(tài),發(fā)揮著匹配供求信息、促進(jìn)市場交易和降低交易成本的重要作用,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)是中間層組織較為典型的應(yīng)用領(lǐng)域。在梳理中間層組織理論和時(shí)空經(jīng)濟(jì)理論基礎(chǔ)上,建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中間層組織分析框架,研究現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中間層組織類型以及代表性企業(yè)或組織形態(tài)。從冷鏈物流來看,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中間層組織發(fā)揮了促進(jìn)交易信息匹配、降低農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流交易成本、擴(kuò)大冷鏈物流市場規(guī)模等作用。經(jīng)驗(yàn)分析表明,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中間層組織從整體上提升了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需時(shí)空的匹配效率。應(yīng)大力提升信息化的應(yīng)用水平、充分發(fā)揮政府在營造良好的經(jīng)營環(huán)境中的主導(dǎo)作用、建立合理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中間層組織的治理機(jī)制,提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中間層組織的作用,推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞:中間層組織;農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流;時(shí)空經(jīng)濟(jì);供需匹配

　　中圖分類號:F250 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:16 72-8106 (201 9 )02-01 1 9-10

　　《農(nóng)業(yè)工程技術(shù)(農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè))》(月刊)創(chuàng)刊于1980年，由中華人民共和國農(nóng)業(yè)部主管，農(nóng)業(yè)部規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、中國農(nóng)業(yè)工程學(xué)會主辦的國家級農(nóng)產(chǎn)品加工行業(yè)期刊。本刊被《中國期刊全文數(shù)據(jù)庫》、《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價(jià)數(shù)據(jù)庫》、《中國學(xué)術(shù)期刊•光盤版》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》等重要檢索刊物摘引和收錄。《農(nóng)業(yè)工程技術(shù)•農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)》作為中國農(nóng)產(chǎn)品加工行業(yè)的一個宣傳窗口，是發(fā)布有關(guān)國家農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的重要載體。

　　一、引 言

　　冷鏈物流是指易腐品從生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中,始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證易腐品質(zhì)量,減少易腐品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程[1 ]。不同農(nóng)產(chǎn)品對存放的溫度要求有所不同,根據(jù)中冷聯(lián)盟制定的《冷庫標(biāo)識》分類[2 ],目前,冷庫的主要溫區(qū)及對應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品見表 1 。

　　多樣化、多層次的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求與有限的、單一性的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供給之間的嚴(yán)重不匹配已經(jīng)成為我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場中最主要的矛盾。與歐美、日本等發(fā)達(dá)國家相比,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流整體發(fā)展水平仍較低,我國綜合冷鏈流通率僅為 1 9%,而發(fā)達(dá)國家的冷鏈流通率已經(jīng)超過 85 %[3 ]。我國農(nóng)業(yè)多年來的小生產(chǎn)和大市場之間的矛盾使得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需市場結(jié)構(gòu)分散,散而小的傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的主要的組織者和提供者。隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,特別是上世紀(jì)末互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛運(yùn)用,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場的微觀結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化。生鮮農(nóng)產(chǎn)品在儲存、加工、運(yùn)輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)中對溫度和時(shí)間的要求越來越高,這也決定了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)具有高度的時(shí)空相關(guān)性,從而使得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需匹配的問題變得更加復(fù)雜。

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流關(guān)系到國計(jì)民生,長期以來,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需嚴(yán)重不匹配,由此帶來的巨額損

　　耗和安全等問題使其成為關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵問題,相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示:目前,我國因冷鏈問題導(dǎo)致的損失僅果蔬類每年就高達(dá) 1 000 億元人民幣[4]。如何解釋農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需矛盾成因并提高供需配置效率,成為學(xué)術(shù)界的熱點(diǎn)問題。徐馥[5 ](201 2)認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)多是造成供需矛盾的主要原因,并對如何持續(xù)優(yōu)化 A 集團(tuán)的冷鏈配送規(guī)劃等方面進(jìn)行研究和展望。王赫男[6 ](2014)對河北省的冷鏈物流的供需矛盾進(jìn)行分析,從完善冷鏈物流管理體制等方面提出對策和建議。 彭明和劉偲[7 ] (201 7)認(rèn)為我國冷鏈物流上下游企業(yè)缺乏整體規(guī)劃和整合,冷鏈物流發(fā)展與市場需求嚴(yán)重不匹配,從多角度分析影響冷鏈系統(tǒng)能耗的因素,并構(gòu)建評價(jià)體系。

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場供不應(yīng)求是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需矛盾的表面體現(xiàn),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的組織結(jié)構(gòu)合理與否直接影響到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需匹配的效率。傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式下,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需信息不對稱,“車找貨,貨找車”的現(xiàn)象非常普遍,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的資源共享程度低,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需匹配效率低。

　　美國西北大學(xué)丹尼爾•斯帕爾伯最早提出了企業(yè)的中間層理論,該理論從新的視角界定了企業(yè)的邊界。隨著人們對中間層組織的認(rèn)識程度加深,中間層理論也在不同領(lǐng)域的企業(yè)組織的問題分析中得到了廣泛的運(yùn)用。在已有研究中,中間層理論已經(jīng)被應(yīng)用于運(yùn)輸(榮朝和[8],2006 ;李紅昌等[9 ],2009 )、農(nóng)業(yè)(俞雅乖[1 0],2008)等領(lǐng)域。榮朝和認(rèn)為,運(yùn)輸中間層組織通過緩解逆選擇和降低道德風(fēng)險(xiǎn)等方式降低運(yùn)輸?shù)慕灰壮杀?集約資源,形成規(guī)模效應(yīng)。李紅昌等人構(gòu)建了運(yùn)輸中間層組織的分析理論模型,認(rèn)為規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)降低了運(yùn)輸成本、節(jié)約了信息費(fèi)用以及帶來物流鏈增值。俞雅乖運(yùn)用中間層理論和契約理論對現(xiàn)有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化組織的特征進(jìn)行了分析,并探討了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化組織變遷的動因。

　　隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的演進(jìn),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織形態(tài)也發(fā)生了很大變化,相對于其它行業(yè),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的中間層組織(以下簡稱農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層)出現(xiàn)的時(shí)間較晚,但卻起到了極其重要的作用。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層通過減少道德風(fēng)險(xiǎn)和減輕逆向選擇的方式提升供需雙方的交易效率,降低了雙方的交易成本,提高了雙方的交易意愿,從而促進(jìn)了雙方在時(shí)空兩個維度上的匹配。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層還借助信息技術(shù),通過對需求方和供給方的信息進(jìn)行定向篩選和匹配服務(wù),大大提高了供需匹配效率。發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)表明,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場的成熟程度與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的發(fā)達(dá)水平高度關(guān)聯(lián)。近年來,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)出現(xiàn)了一些互聯(lián)網(wǎng)中間層組織,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展促使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場的空間分化,原來的交易需要供需雙方同時(shí)在場,互聯(lián)網(wǎng)中間層組織將交易時(shí)空分離為同步在場、同步缺場、異步在場、異步缺場,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流交易雙方突破了原來的時(shí)空限制。但同時(shí)我們也應(yīng)注意到,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層在發(fā)展中出現(xiàn)諸如非理性競爭等問題,對整個市場產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響,這些需要政府部門從宏觀方面進(jìn)一步規(guī)制和引導(dǎo)。

　　本文將時(shí)空經(jīng)濟(jì)研究的基本維度與中間層組織理論的研究方法相結(jié)合,對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展演變進(jìn)行縱向研究,對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的特征進(jìn)行歸納研究,從成本和風(fēng)險(xiǎn)視角構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層組織的解釋框架,并以農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展進(jìn)行了實(shí)證驗(yàn)證。有助于從理論上加深對行業(yè)特殊性的認(rèn)識,為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)提供發(fā)展借鑒,為行業(yè)的管理和規(guī)范提供部分決策依據(jù)。

　　二、中間層組織理論和時(shí)空經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的概述及分析

　　(一)中間層組織理論概述

　　在斯帕爾伯提出中間層理論之前,許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家對企業(yè)解釋持有多種不同的觀點(diǎn)。 1 776 年,亞當(dāng)·斯密發(fā)表的《國富論》,奠定了分工與專業(yè)化理論的基礎(chǔ)。馬歇爾等新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家著重研究了給定的稀缺資源如何在社會組織結(jié)構(gòu)下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置[8]。

　　中間層理論與之前的理論并不沖突,而是從全新視角將以前的理論融合在一起。斯帕爾伯認(rèn)為由中間層組織的經(jīng)濟(jì)交易活動比直接交換更有比較優(yōu)勢,這些優(yōu)勢主要包括:(1 )通過交換的集中化和規(guī)模化,降低平均交易成本;(2)減少信息搜尋和討價(jià)還價(jià)的成本;(3)降低逆向選擇的影響;(4)通過組織優(yōu)化和放權(quán)來減少內(nèi)部監(jiān)督的成本[1 1 ]。

　　(1975 )認(rèn)為中間層組織引申出介于市場與企業(yè)之間的另外一種資源配置機(jī)制。Perrow[1 3 ](1 986 )將中間層組織稱為“隆起的中部”。楊小凱[1 4-1 5 ]將超邊際分析的方法用于證明分工和專業(yè)化在提高經(jīng)濟(jì)效率

　　中的作用。(2)中間層組織形態(tài)方面,楊蕙馨和馮文娟[1 6 ](2005 )認(rèn)為中間層組織包括網(wǎng)絡(luò)企業(yè)、虛擬企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集群等。(3)中間層組織的作用方面,Candace Jones[1 7 ](19 97)將研究深入到了中間層組織協(xié)調(diào)交易的具體手段。

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場上既存在供給方和需求方之間的直接交易,也存在通過中間層組織的供給端集約和需求端集約來匹配交易,或者兩者之間按一定比例來共同組合。隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的演進(jìn),通過中間層組織進(jìn)行間接交易的比例逐漸增多。

　　(二)時(shí)空經(jīng)濟(jì)學(xué)理論概述

　　一些早期經(jīng)濟(jì)學(xué)家在時(shí)間或空間視角的經(jīng)濟(jì)分析方面,做過一些較為深入的探索和研究[1 8],但這些時(shí)間和空間的研究往往是相互割裂的,脫離一方而單獨(dú)研究另一方顯然具有片面性。隨著一些學(xué)者對這個問題的逐漸重視,近年來時(shí)間和空間的雙重視角開始切入到經(jīng)濟(jì)學(xué)熱點(diǎn)問題的分析中,促進(jìn)了早期時(shí)空經(jīng)濟(jì)理論體系的形成,但當(dāng)時(shí)的時(shí)空經(jīng)濟(jì)理論涉及的領(lǐng)域存在局限性,還有待進(jìn)一步地?cái)U(kuò)展。

　　時(shí)空經(jīng)濟(jì)的研究引起了經(jīng)濟(jì)學(xué)家們的廣泛關(guān)注。1 9 92 年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎獲得者加里• 貝克爾[1 9 ] 提出了時(shí)間經(jīng)濟(jì)學(xué),側(cè)重于廣義的時(shí)間消費(fèi)效用研究。克魯格曼[20](19 9 1 )正式提出了可解釋經(jīng)濟(jì)活動

　　空間分布向分散與集聚兩個方向運(yùn)行機(jī)制的新經(jīng)濟(jì)地理的基本模型,克魯格曼[20](1 9 9 1 )將經(jīng)濟(jì)地理明確為生產(chǎn)空間區(qū)位。之后,克魯格曼[2 1 ](1 9 98 )提出了空間經(jīng)濟(jì)概念。 榮朝和[2 2 ](2010 )提出了交通-物流時(shí)間價(jià)值定義,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)學(xué)對交通-物流時(shí)間價(jià)值的認(rèn)識,要實(shí)現(xiàn)從過去只能簡單參考平均收入或平均貨值來分析節(jié)約交通或物流時(shí)間帶來的收益,向分析怎樣避免交通- 物流的不可靠導(dǎo)致更大的機(jī)會損失的轉(zhuǎn)變。陳紹慧等人[2 3 ](201 2 )根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn),從時(shí)空距離的角度建立了蔬菜的物流時(shí)空(TS)運(yùn)行模式,并進(jìn)行了分類。

　　三、現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的形成、類型

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織形式與社會生產(chǎn)力發(fā)展水平密切相關(guān),在社會生產(chǎn)力和流通水平較低的情況

　　下 ,“物商合流”是農(nóng)產(chǎn)品流通的基本形式,這時(shí)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織通常以非社會化的官方組織和個體戶為主。隨著社會生產(chǎn)力和流通水平的逐步提高、社會分工不斷加劇,農(nóng)產(chǎn)品的“物商分流”現(xiàn)象日漸突出,專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織開始出現(xiàn),社會化的第三方冷鏈物流企業(yè)成為主要形式。這一時(shí)期的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求方和供給方大多是分散的個體,二者之間服務(wù)融通的前提是這些眾多的個體彼此間能找到合意的合作方,且雙方的期望一致。 但雙方在時(shí)空資源上能完全匹配的情況是少之又少[2 5 ]。隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展,合作競爭的理念被廣泛接受,以信息化為基礎(chǔ),以網(wǎng)絡(luò)化為本質(zhì)特征的新型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層得到了迅速發(fā)展,并成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織的高級形態(tài)。

　　四、時(shí)空視角下中間層組織在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的作用機(jī)理

　　在傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流時(shí)期,服務(wù)價(jià)格是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需匹配的主要維度,供需雙方對于服務(wù)價(jià)格很難達(dá)成一致,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需匹配的效率很低。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求呈現(xiàn)多元化、跨區(qū)域、多層次的特點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需不匹配的矛盾越來越突出[2 7 ]。日益多樣化和多層次的需求使得傳統(tǒng)的單一業(yè)務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織難以符合全部需求。這恰好給專業(yè)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的生存和發(fā)展留出了足夠空間。

　　(一)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求的時(shí)空特征

　　與一般實(shí)體產(chǎn)品不同,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)沒有明確的等級。所以,在充分競爭的市場環(huán)境下,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的價(jià)格是服務(wù)品質(zhì)的函數(shù),服務(wù)品質(zhì)才是影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需變化最重要的因素。

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)是人們消費(fèi)的重要產(chǎn)品之一。市場經(jīng)濟(jì)條件下,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)是以客戶需求為導(dǎo)向的。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場中,需求方對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)產(chǎn)品的特征有一些基本要求,這些基本特征決定了需求方享受服務(wù)的效用水平。在眾多農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)產(chǎn)品的特征中,可靠性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)效性和完整性是四個核心特征。可靠性主要體現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的可靠性這兩個方面。經(jīng)濟(jì)性指的是購買某一種農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)格水平。時(shí)效性表現(xiàn)為需求方對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)在時(shí)間方面的要求。完整性是指在一定的時(shí)間期限內(nèi),利用一種或多種冷鏈設(shè)施或設(shè)備,實(shí)現(xiàn)客戶所需要的農(nóng)產(chǎn)品的空間位移和時(shí)間積累(如冷庫儲存)[2 8-2 9 ]。

　　(二)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流交易中的角色

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層在交易過程中架起了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供給方和需求方之間的橋梁,另外,還扮演著四種不同的經(jīng)濟(jì)角色:代理人、監(jiān)督人、經(jīng)紀(jì)人和溝通人。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的資產(chǎn)專用性較高,輕資產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品萬冷方鏈數(shù)中據(jù)間層將業(yè)務(wù)的重心定位于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場交易的中介。

　　五、結(jié)論與啟示

　　通過對中間層組織模式及其在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中作用的分析,可以得出以下結(jié)論:

　　1.中間層組織理論在國內(nèi)外的很多領(lǐng)域得到了充分的應(yīng)用,但在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域的研究還不夠充分,此研究具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。從理論的角度分析,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層形成條件是:①Ra (通過農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場組織方式的收益)>Rb (通過企業(yè)內(nèi)部組織冷鏈物流時(shí)的收益);②Ca (農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場組織方式下所產(chǎn)生的費(fèi)用)>Cb (企業(yè)內(nèi)部組織冷鏈物流的費(fèi)用);③ 在信任合作的基礎(chǔ)上,Ca 降低至 Cb ,即市場組織費(fèi)用降低至企業(yè)一體化的邊界費(fèi)用。

　　2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)微觀結(jié)構(gòu)的重要組成部分,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層通過減少逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)來降低冷鏈物流交易成本。利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì),延展了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的時(shí)空使用范圍。

　　3.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢越來越明顯,隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求越來越多樣化,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層運(yùn)用自己的專業(yè)能力和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,幫助農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求方實(shí)現(xiàn)可靠、快捷、完整、經(jīng)濟(jì)的冷鏈物流服務(wù),促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需雙方在時(shí)空上的匹配,獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,使得供需雙方受益,同時(shí),降低社會物流的總成本。

　　結(jié)合上述結(jié)論,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的作用發(fā)揮受到社會經(jīng)濟(jì)、政策等外部環(huán)境的影響,同時(shí),也會受到內(nèi)部治理績效的影響,本文認(rèn)為充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層作用,推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展,需要從以下幾方面展開:

　　1 .提升行業(yè)信息化的應(yīng)用水平

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層利用互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)手段,通過集約需求資源和集約供給資源,減少供需雙方交易成本和運(yùn)營成本。我國目前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的信息化水平普遍還不高。信息化建設(shè)投入較大,一些中小型企業(yè)在信息化建設(shè)中面臨較大的困難,各級政府應(yīng)制定和出臺一些鼓勵企業(yè)利用信息化的政策和措施。政府相關(guān)部門可以投入資金研制一些低價(jià)甚至是免費(fèi)的適合中小冷鏈物流企業(yè)的實(shí)用的信息系統(tǒng),并提供后續(xù)的系統(tǒng)免費(fèi)維護(hù)服務(wù)。在促進(jìn)企業(yè)管理水平提高的同時(shí),也加強(qiáng)它們在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層組織網(wǎng)絡(luò)中的聯(lián)結(jié)能力[34]。

　　2 .充分發(fā)揮政府在營造良好的經(jīng)營環(huán)境的主導(dǎo)作用

　　政府應(yīng)維護(hù)行業(yè)的公平競爭,規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場的秩序。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛運(yùn)用,一些平臺型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層發(fā)展迅速,活躍用戶的數(shù)量成為競爭的焦點(diǎn),各平臺之間通過補(bǔ)貼等多種手段吸引客戶上線,并未把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的質(zhì)量作為競爭的核心,不可避免地對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場造成了一定的負(fù)面沖擊。政府應(yīng)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的準(zhǔn)入門檻進(jìn)行規(guī)范,同時(shí),在更高的層面鼓勵現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層布局和發(fā)展全國網(wǎng)絡(luò),為客戶提供完整的冷鏈服務(wù)產(chǎn)品[3 5 ]。

　　3 .建立合理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的治理機(jī)制

　　合理的治理機(jī)制是解決組織治理過程中效率問題的關(guān)鍵,它能起到良好的監(jiān)督和協(xié)調(diào)作用。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層治理機(jī)制包括內(nèi)生動力系統(tǒng)治理機(jī)制和外生動力系統(tǒng)治理機(jī)制。內(nèi)生動力系統(tǒng)治理機(jī)制的主體是組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的企業(yè),其治理機(jī)制包括聲譽(yù)和信任機(jī)制、激勵與約束機(jī)制、決策與執(zhí)行機(jī)制、信息透明機(jī)制、利益分配機(jī)制等;外生動力系統(tǒng)治理機(jī)制的主體是政府和行業(yè)協(xié)會,其治理機(jī)制包括進(jìn)入壁壘機(jī)制、外部協(xié)調(diào)機(jī)制、政策扶持機(jī)制等。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層是一個復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng),內(nèi)生動力系統(tǒng)和外生動力系統(tǒng)分別是治理機(jī)制的內(nèi)因和外因。只有在內(nèi)部治理機(jī)制和外部治理機(jī)制的共同作用下,才能發(fā)揮合理的治理機(jī)制對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層運(yùn)行效率的促進(jìn)作用[3 6 ]。

　　總之,目前我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織雖處于多種模式并存的現(xiàn)狀,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層與一般農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織同時(shí)存在,它們之間的業(yè)務(wù)合作使各農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的業(yè)務(wù)界限變得越來越模糊,這無疑順應(yīng)了全球農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的大趨勢。但隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中間層組織在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的作萬用方越數(shù)來據(jù)越明顯。一方面,它們促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需在時(shí)空維度的匹配,優(yōu)化資源配置;

　　五、結(jié)論與啟示

　　通過對中間層組織模式及其在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中作用的分析,可以得出以下結(jié)論:

　　1.中間層組織理論在國內(nèi)外的很多領(lǐng)域得到了充分的應(yīng)用,但在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域的研究還不夠充分,此研究具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。從理論的角度分析,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層形成條件是:①Ra (通過農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場組織方式的收益)>Rb (通過企業(yè)內(nèi)部組織冷鏈物流時(shí)的收益);②Ca (農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場組織方式下所產(chǎn)生的費(fèi)用)>Cb (企業(yè)內(nèi)部組織冷鏈物流的費(fèi)用);③ 在信任合作的基礎(chǔ)上,Ca 降低至 Cb ,即市場組織費(fèi)用降低至企業(yè)一體化的邊界費(fèi)用。

　　2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)微觀結(jié)構(gòu)的重要組成部分,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層通過減少逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)來降低冷鏈物流交易成本。利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì),延展了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的時(shí)空使用范圍。

　　3.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢越來越明顯,隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求越來越多樣化,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層運(yùn)用自己的專業(yè)能力和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,幫助農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求方實(shí)現(xiàn)可靠、快捷、完整、經(jīng)濟(jì)的冷鏈物流服務(wù),促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需雙方在時(shí)空上的匹配,獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,使得供需雙方受益,同時(shí),降低社會物流的總成本。

　　結(jié)合上述結(jié)論,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的作用發(fā)揮受到社會經(jīng)濟(jì)、政策等外部環(huán)境的影響,同時(shí),也會受到內(nèi)部治理績效的

　　影響,本文認(rèn)為充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層作用,推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展,需要從以下幾方面展開:

　　1 .提升行業(yè)信息化的應(yīng)用水平

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層利用互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)手段,通過集約需求資源和集約供給資源,減少供需雙方交易成本和運(yùn)營成本。我國目前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的信息化水平普遍還不高。信息化建設(shè)投入較大,一些中小型企業(yè)在信息化建設(shè)中面臨較大的困難,各級政府應(yīng)制定和出臺一些鼓勵企業(yè)利用信息化的政策和措施。政府相關(guān)部門可以投入資金研制一些低價(jià)甚至是免費(fèi)的適合中小冷鏈物流企業(yè)的實(shí)用的信息系統(tǒng),并提供后續(xù)的系統(tǒng)免費(fèi)維護(hù)服務(wù)。在促進(jìn)企業(yè)管理水平提高的同時(shí),也加強(qiáng)它們在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層組織網(wǎng)絡(luò)中的聯(lián)結(jié)能力[34]。

　　2 .充分發(fā)揮政府在營造良好的經(jīng)營環(huán)境的主導(dǎo)作用

　　政府應(yīng)維護(hù)行業(yè)的公平競爭,規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場的秩序。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛運(yùn)用,一些平臺型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層發(fā)展迅速,活躍用戶的數(shù)量成為競爭的焦點(diǎn),各平臺之間通過補(bǔ)貼等多種手段吸引客戶上線,并未把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的質(zhì)量作為競爭的核心,不可避免地對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場造成了一定的負(fù)面沖擊。政府應(yīng)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的準(zhǔn)入門檻進(jìn)行規(guī)范,同時(shí),在更高的層面鼓勵現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層布局和發(fā)展全國網(wǎng)絡(luò),為客戶提供完整的冷鏈服務(wù)產(chǎn)品[3 5 ]。

　　3 .建立合理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層的治理機(jī)制

　　合理的治理機(jī)制是解決組織治理過程中效率問題的關(guān)鍵,它能起到良好的監(jiān)督和協(xié)調(diào)作用。農(nóng)產(chǎn)

　　品冷鏈中間層治理機(jī)制包括內(nèi)生動力系統(tǒng)治理機(jī)制和外生動力系統(tǒng)治理機(jī)制。內(nèi)生動力系統(tǒng)治理機(jī)制的主體是組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的企業(yè),其治理機(jī)制包括聲譽(yù)和信任機(jī)制、激勵與約束機(jī)制、決策與執(zhí)行機(jī)制、信息透明機(jī)制、利益分配機(jī)制等;外生動力系統(tǒng)治理機(jī)制的主體是政府和行業(yè)協(xié)會,其治理機(jī)制包括進(jìn)入壁壘機(jī)制、外部協(xié)調(diào)機(jī)制、政策扶持機(jī)制等。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層是一個復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng),內(nèi)生動力系統(tǒng)和外生動力系統(tǒng)分別是治理機(jī)制的內(nèi)因和外因。只有在內(nèi)部治理機(jī)制和外部治理機(jī)制的共同作用下,才能發(fā)揮合理的治理機(jī)制對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層運(yùn)行效率的促進(jìn)作用[3 6 ]。

　　總之,目前我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織雖處于多種模式并存的現(xiàn)狀,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中間層與一般農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織同時(shí)存在,它們之間的業(yè)務(wù)合作使各農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的業(yè)務(wù)界限變得越來越模糊,這無疑順應(yīng)了全球農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的大趨勢。但隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中間層組織在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的作萬用方越數(shù)來據(jù)越明顯。一方面,它們促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供需在時(shí)空維度的匹配,優(yōu)化資源配置;