本文作者：楊海峰 單位：山西平陽路橋有限公司

公路施工是一個極其復雜的系統(tǒng)工程，時間長，涉及面廣，影響質(zhì)量的因素很多，材料的優(yōu)劣、操作的規(guī)范、環(huán)境的影響、機械設備的好壞都會造成質(zhì)量病害，嚴重影響公路的壽命和出行的安全。公路施工質(zhì)量的管理和控制要根據(jù)公路質(zhì)量管理的特點、原則和重點，結合施工地理條件、機械設備的好壞、技術力量的水平、勞務人員的素質(zhì)，制定可行的質(zhì)量管理方案，并嚴格貫徹執(zhí)行，并在執(zhí)行的過程中，加強動態(tài)管理，優(yōu)化和完善質(zhì)量管理方案，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

某公路工程路面全長16．739km，起止樁號:K0+000～K16+739．818。主線路面結構為:(4+6+cm瀝青混凝土+粘層+(36+3cm水穩(wěn)碎石+透層+20cm水穩(wěn)砂礫+15cm砂礫墊層。主要工程量為:細粒式瀝青混凝土面層:501320m2，中粒式瀝青混凝土面層:482169m2，粗粒式瀝青混凝土面層:260663m2;粘層:742833m2;34cm水穩(wěn)碎石基層:64298m2;36cm水穩(wěn)碎石基層:282595m2;透層:346910m2;20cm水穩(wěn)砂礫底基層:379409m2;15mm砂礫墊層:404464m2。工程計劃于2011年3月10日開工，2011年11月30日完工。項目質(zhì)量保證公司質(zhì)量體系組織機構公司一級的質(zhì)量管理體系側重于公司對工程項目質(zhì)量的宏觀管理，并為單個的項目質(zhì)量管理提供咨詢服務和指導。它是公司質(zhì)量管理的基石。項目管理的組織機構組建成立工程項目部，選派有豐富施工經(jīng)驗的、有資格證件的人擔任項目經(jīng)理，其他成員均選派具有豐富施工經(jīng)驗，專業(yè)配套的優(yōu)秀管理人員和業(yè)務骨干。

項目部實行項目經(jīng)理負責制，全面履行合同。組織機構設置如下:項目部設項目經(jīng)理1名，總工程師1名，項目副經(jīng)理1名，另設7個科室(計劃財務部，工程技術部，質(zhì)檢部，試驗室，綜合辦公室，合同部，質(zhì)量安全部)，路面施工隊、水穩(wěn)拌和場、瀝青拌和場。項目管理責任的落實項目經(jīng)理是公路施工企業(yè)在一個施工項目上的責任人，主要完成施工任務、工程結算等工作，對工程質(zhì)量、安全和效益承擔責任。

項目部主要成員及各職能部門的職責:項目經(jīng)理:項目部的管理者和領導者，全面具體的組織工程項目的施工。項目副經(jīng)理:配合項目經(jīng)理組織工程項目的施工，全面負責本工程生產(chǎn)安排?？偣こ處?配合項目經(jīng)理具體的組織工程項目的施工，全面負責技術工作，負責施工方案、進度計劃、重大技術措施、資金調(diào)配方案等的實施，提出合理化建議與設計變更等重要決策，全過程控制質(zhì)量，并對項目經(jīng)理負責。計劃財務部:負責財務管理及成本控制。質(zhì)檢部:建立安全體系及施工中的質(zhì)量管理。工程技術部:主持日常技術工作，保證施工現(xiàn)場順利進行。試驗室:負責進場材料檢驗及施工項目的檢驗。綜合辦公室:負責項目部日常事務管理及后勤保障工作。質(zhì)量安全部:負責制定建設項目工程質(zhì)量和安全管理實施方案，對工地安全隱患進行核查。合同部:負責合同的簽訂，維護本公司的合法權益。項目質(zhì)量控制公司將嚴格按施工合同的質(zhì)量要求，建立項目質(zhì)量管理體系，定崗定職，落實質(zhì)量責任制，用先進的施工管理手段、精良的機械設備，科學組織，合理安排，充分發(fā)揮人員及機械設備的效能，確保工程質(zhì)量。

工程質(zhì)量的事前預控。a．對工程各項參與者進行審查。工程負責人應該是懂經(jīng)濟、懂技術、懂管理、懂法律，并且還要有一定的工程實踐經(jīng)驗的全面的技術人才。因此在資格審查時必須嚴格，做到持證上崗。施工隊伍和分包單位人員的思想素質(zhì)、技術素質(zhì)及身體素質(zhì)的好壞將直接影響工程質(zhì)量。為此，在審查時發(fā)現(xiàn)有不合格者，堅決不能上崗。b．對工程材料進行檢查。所有用于工程中的材料必須有產(chǎn)品合格證、技術說明、檢驗報告，并經(jīng)質(zhì)量管理人員審查認可后方能使用。c．對工程設備進行審查。對施工設備，進場前要對其安全性能、工作性能和耗能情況進行詳細的驗證，重要的施工設備要檢查其相應的質(zhì)量安全證件，并請監(jiān)理單位和業(yè)主一起進行審查。d．對施工方法進行審查。施工前根據(jù)工程實際情況，制定詳細的施工組織設計和專項施工方案，并報監(jiān)理單位進行審核。e．對施工條件的審查。施工前要對機械設備進場數(shù)量，技術人員、勞務人員的到位情況，材料的儲備等進行詳細的審查，檢查是否滿足開工要求。f．建立質(zhì)量控制體系。組建質(zhì)量管理組織機構，明確崗位職責，制定質(zhì)量管理方案，建立橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量管理控制體系，確保工程質(zhì)量。

工程質(zhì)量的事中監(jiān)控。a．施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)。施工圖紙、合同文件、工程質(zhì)量評定標、業(yè)主下發(fā)的作業(yè)指導書等。b．工序的質(zhì)量控制。每道施工工序都嚴格按規(guī)范要求進行，如填筑的厚度，碾壓的遍數(shù)，砂漿的強度，片石的規(guī)格，施工的工藝等。c．質(zhì)量控制點的設置。對影響工程質(zhì)量的重要部位和薄弱環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量進行特殊監(jiān)控，如橋的拱跨、支座等，以確保工程質(zhì)量。d．施工過程中質(zhì)量檢查。在施工過程中，對每道工序從始到終都要進行質(zhì)量跟蹤，對質(zhì)量控制點還要進行跟班作業(yè)，監(jiān)理人員通過“旁站、巡視、平行檢查”等方式進行質(zhì)量檢查，對不符合規(guī)范要求的要堅決進行整改，不整改不得進行下道工序施工。e．問題的處理。如發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題應立刻解決，如發(fā)現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題，則要停止施工，整改完成后，監(jiān)理工程師簽字確認后，方可進行施工。

工程質(zhì)量的事后防控。a．工程完工后要對工程質(zhì)量進行驗收，通過工程驗收的標準和要求一一進行，如發(fā)現(xiàn)問題則要進行修復或返工，直至達到質(zhì)量標準為止。b．審核竣工圖。c．建立項目的技術檔案。質(zhì)量通病防治針對上述路面工程，瀝青面層容易出現(xiàn)橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、龜裂等病害，其中橫向裂縫最為常見，這些病害，短時間內(nèi)對工程質(zhì)量無明顯影響，但對路面的使用壽命影響卻很大，因此在施工中應嚴格按規(guī)程操作，使用良好的混合料和攤鋪、碾壓設備，控制好相關數(shù)據(jù)，對關鍵環(huán)節(jié)嚴格控制，以減少或消除病害的出現(xiàn)。裂縫特征。橫向裂縫特征是:裂縫寬長2cm～5cm，長度有長有短，且間距1cm～3cm不等，為曲折波浪形狀。

在項目部的科學管理、精心組織下，在設計單位、監(jiān)理單位的技術指導下，工程保質(zhì)量、按工期完成了施工任務，并且一次性合格交驗，在社會上受到了廣泛的好評;縱觀工程質(zhì)量管理的全過程，通過對工程的事前科學策劃，過程中的嚴格控制，事后有精細檢查，不僅確保了每道工序的工程質(zhì)量，而且在很大程度上避免了因工程質(zhì)量問題帶來的返工浪費和工期的延誤，為企業(yè)不僅創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益，而且還羸得了良好的社會聲譽。質(zhì)量大于天，項目的質(zhì)量優(yōu)劣，其主要原因歸根于項目實施的過程中，更加注重了運用先進的質(zhì)量管理理念來進行策劃，運用先進的質(zhì)量管理方法來實施，在施工生產(chǎn)中對質(zhì)量管理的關注貫穿于項目過程的始終。本人經(jīng)歷施工全過程，對施工過程的質(zhì)量管理進行了認真的分析和研究，就自己的感受總結而成，談一些簡單看法，供同仁參考交流。