一、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能

（一）驗(yàn)收網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng)

重點(diǎn)側(cè)重于上下級之間信息的溝通與反饋，通過質(zhì)量反饋單、問題整改通知單、段長建議書等可使上級及時了解駐段驗(yàn)收室的工作情況及機(jī)車產(chǎn)品質(zhì)量狀況，上級可通過質(zhì)量簡報、質(zhì)量周報的形式及時的上傳下達(dá)，實(shí)現(xiàn)信息的暢通。

（二）產(chǎn)品驗(yàn)收臺帳管理

包括機(jī)車車輛驗(yàn)收臺帳、配件驗(yàn)收臺帳、定點(diǎn)廠驗(yàn)收，記錄各定點(diǎn)廠家資質(zhì)、生產(chǎn)狀況和能力、生產(chǎn)品類等相關(guān)資料。能夠記錄各定點(diǎn)廠驗(yàn)收情況，包括廠家名稱、產(chǎn)品型號、數(shù)量、合格證相關(guān)內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題等信息。實(shí)現(xiàn)對驗(yàn)收產(chǎn)品按廠家名稱、產(chǎn)品型號、一件一證、一證多件以及發(fā)現(xiàn)問題歸類等進(jìn)行統(tǒng)計和查詢。

（三）手持終端成像設(shè)備的功能

1.實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收作業(yè)信息的及時采集

驗(yàn)收員在現(xiàn)場作業(yè)時，如發(fā)現(xiàn)問題部位即可現(xiàn)場記錄并拍照保存，在回辦公室后就可通過無線網(wǎng)絡(luò)及時上傳到服務(wù)器，進(jìn)行信息的及時上報。保證了資料的時效性，使上級領(lǐng)導(dǎo)可迅速直觀的得到現(xiàn)場第一手資料，可以有針對性的對部分典型問題做出及時處理。

2.實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化通過對手持終端的程序設(shè)計，把驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書中的必驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)作為驗(yàn)收作業(yè)中的確認(rèn)項(xiàng)點(diǎn)設(shè)計，即必須在確認(rèn)必驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)狀態(tài)的情況下才能對整體產(chǎn)品做出合格或不合格的評價，杜絕了人為地漏項(xiàng)。對驗(yàn)收作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化形成強(qiáng)有力地制約，保證交驗(yàn)產(chǎn)品的合格。

二、工作管理系統(tǒng)的效果

該系統(tǒng)由后臺權(quán)限管理系統(tǒng)（段室、局室用）、工作管理系統(tǒng)、手持終端等組成，運(yùn)用B/S網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、無線傳輸、PHP語言編程、流程優(yōu)化等先進(jìn)技術(shù)。該系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)機(jī)輛驗(yàn)收室對各駐段驗(yàn)收室的日常管理及機(jī)車、車輛、供電產(chǎn)品各種信息的集中、共享管理，能實(shí)時掌握駐段驗(yàn)收產(chǎn)品情況，提高各種產(chǎn)品驗(yàn)收數(shù)據(jù)統(tǒng)計的真實(shí)性和時效性，實(shí)現(xiàn)了機(jī)輛驗(yàn)收管理工作的信息化。該系統(tǒng)通過現(xiàn)場使用手持終端設(shè)備，將各種驗(yàn)收數(shù)據(jù)及故障圖像及時進(jìn)行現(xiàn)場真實(shí)記錄，導(dǎo)入產(chǎn)品驗(yàn)收數(shù)據(jù)庫，不僅提升了驗(yàn)收數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，而且提升產(chǎn)品驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)問題的可追溯性。減少了大量的人工和現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集工作量，提高了管理和驗(yàn)收工作的效率。

三、結(jié)語

該管理系統(tǒng)填補(bǔ)了鐵路驗(yàn)收系統(tǒng)在鐵路改革后網(wǎng)絡(luò)管理方面的空白，對上級管理單位及時了解生產(chǎn)現(xiàn)場的情況起到了關(guān)鍵性的作用，同時降低了生產(chǎn)單位的重復(fù)性文字勞動，也對強(qiáng)化部局政策法規(guī)的貫徹形成了高效的渠道，對上下級的溝通起到了橋梁作用，對驗(yàn)收系統(tǒng)的職能發(fā)揮起到了關(guān)鍵性的補(bǔ)充作用。

作者：耿茂華 單位：北京鐵路安全監(jiān)管辦機(jī)輛驗(yàn)收室駐石家莊電力機(jī)務(wù)段驗(yàn)收室