1節(jié)能減排的含義

節(jié)能，顧名思義就是節(jié)約能源，具體的說(shuō)就是在對(duì)能源的開(kāi)采與使用中，盡可能的降低各種原因造成的浪費(fèi)，使得能源得到充分的利用，讓其產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)作用。在公路建設(shè)節(jié)能實(shí)施時(shí)，我們不能只是單純的降低能源的使用范圍，應(yīng)該是采用科學(xué)的管理制度、先進(jìn)的技術(shù)手段制定切實(shí)可行的節(jié)能措施，挖掘能源利用的潛力，消除浪費(fèi)，從而提高能源利用率。減排即減少?gòu)U氣、廢水等廢棄污染物的排放。所謂節(jié)能減排便是節(jié)約能源、減少?gòu)U棄污染物排放。

2建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)能減排計(jì)劃

現(xiàn)在，我們國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施還不完善，這就使得近幾年對(duì)于這方面的投入很大，年年都有很多新建、改建和擴(kuò)建的公路項(xiàng)目，但是能達(dá)到節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的卻很少，從而帶來(lái)了能源的不合理利用和環(huán)境的破壞，所以我們更加應(yīng)該對(duì)一個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的節(jié)能減排工作加以關(guān)注。而對(duì)于公路建設(shè)來(lái)說(shuō)，主要的消耗能源和排出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在材料生產(chǎn)、項(xiàng)目施工和在投入使用后期。綜上所述，如果想達(dá)到一個(gè)良好的節(jié)能減排陳國(guó)，應(yīng)當(dāng)建立建筑工程節(jié)能系統(tǒng)，根據(jù)相關(guān)節(jié)能減排的政策和標(biāo)準(zhǔn)制定具體規(guī)劃方案，然后對(duì)各個(gè)階段采取相應(yīng)技術(shù)措施努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排規(guī)劃。

3建設(shè)工程設(shè)計(jì)期間的節(jié)能減排計(jì)劃

對(duì)于節(jié)能這一思想，在最初的設(shè)計(jì)階段我們就應(yīng)該將其滲透進(jìn)去，通過(guò)科技手段，找出最節(jié)能的線路來(lái)，這樣不僅僅是縮短了行車的時(shí)間，另一方面也減少了行駛所要消耗的能源量，使其最終達(dá)到節(jié)能減排的目的。而且還要確定一個(gè)最節(jié)能的行駛速度，使得車輛在行駛時(shí)能有一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的速度。對(duì)于線路的選擇，最好要在縱斷面和平面之間找到一個(gè)最好的平衡點(diǎn)，這樣才能讓總油量消耗最低，尾氣排放量最小。

4建設(shè)工程施工階段的節(jié)能減排工作對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，最消耗能源的環(huán)節(jié)就是施工階段，而這一階段主要的消耗能源的環(huán)節(jié)有機(jī)械設(shè)備的消耗和材料在使用時(shí)的消耗。所以，我們必要再施工階段重視對(duì)機(jī)械的維護(hù)以及盡可能的使用節(jié)能的設(shè)備、研究節(jié)能型生產(chǎn)和促進(jìn)建筑材料的再利用等方式實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

(1)施工機(jī)械的節(jié)能減排管理。現(xiàn)代化工程施工的機(jī)械化程度較高，導(dǎo)致工程項(xiàng)目所需燃油量增加，使得工程中的燃油費(fèi)變?yōu)轫?xiàng)目的主要成本投入。所以，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的操作人員必須對(duì)正在使用的工程機(jī)械的耗油量、工作效率和燃油燃燒率等狀況進(jìn)行評(píng)估檢測(cè)，對(duì)整體工作狀況較差的沒(méi)有修理價(jià)值的工程機(jī)械做報(bào)廢處理，更換為工作效率較高，廢氣排放較少的先進(jìn)設(shè)備。與此同時(shí)，制定周密的設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理制度，進(jìn)行定期維修養(yǎng)護(hù)，讓設(shè)備能夠正常的運(yùn)作。

(2)加強(qiáng)建材資源的合理利用。根據(jù)現(xiàn)在多數(shù)工程的施工狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，我們得出，對(duì)于鋪設(shè)瀝青的路面，在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)時(shí)可以對(duì)其進(jìn)行再利用。由于在對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，會(huì)有很多的不用的材料，這些廢棄物的主要組成成分是瀝青和砂石。雖然在長(zhǎng)期的利用之后，大部分路面已經(jīng)不能在承受原有的車輛的行駛，可是路面的瀝青和砂石卻是可以進(jìn)行再次利用的，而且現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)發(fā)展的很快，我們可以依靠科學(xué)將這些材料再轉(zhuǎn)換為可用的材料。同時(shí)，在公路的養(yǎng)護(hù)和維修工程中，我們對(duì)于廢舊的材料要進(jìn)行合理的再利用，使得減少對(duì)于原材料的需求，使得我們的資源得到充分的利用，并且獲得更大的收益，盡量使節(jié)能規(guī)劃和建筑工程行業(yè)有一個(gè)科學(xué)的發(fā)展。

(3)建筑工程養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程的節(jié)能減排。在建筑工程的項(xiàng)目管理中，除了加強(qiáng)機(jī)械耗能監(jiān)管以及對(duì)于原材料的合理利用或是再利用等方法，還應(yīng)該加強(qiáng)時(shí)效性、預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)功能。根據(jù)科學(xué)實(shí)踐調(diào)查表明，質(zhì)量喪失期的修復(fù)費(fèi)用是質(zhì)量下降初期的4～5倍。所以，對(duì)于建筑型的的維修與養(yǎng)護(hù)一定要加強(qiáng)事先的預(yù)防，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)治理，對(duì)于沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題但是質(zhì)量不好的時(shí)期，一定要加強(qiáng)對(duì)公路的防治，將問(wèn)題扼殺在萌芽之中，最大限度的減慢建筑工程使用功能的下降及惡化速度，延長(zhǎng)公路工程的使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，節(jié)省建設(shè)材料，從而起到節(jié)能減排的作用。

5建設(shè)工程運(yùn)營(yíng)階段的節(jié)能減排

在建設(shè)工程項(xiàng)目管理的公路運(yùn)輸中，限制節(jié)能工作進(jìn)行的原因有很多，但最關(guān)鍵的還是公路設(shè)施以及車輛的行駛方面。然而對(duì)于公路項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，能夠進(jìn)行有效的節(jié)能工作的環(huán)節(jié)是施工階段。但是以前并沒(méi)有對(duì)這一部分進(jìn)行過(guò)多的關(guān)注，關(guān)注的主要部分還是在后期的使用中的節(jié)能減排工作。事實(shí)表明，建設(shè)工程項(xiàng)目管理中，建設(shè)工程項(xiàng)目的施工階段與運(yùn)營(yíng)階段一樣對(duì)社會(huì)資源和環(huán)境產(chǎn)生了重要的影響。

6建設(shè)工程項(xiàng)目管理中節(jié)能減排的具體措施

目前就我國(guó)各個(gè)施工單位的施工情況來(lái)看，大多數(shù)還是一種大消耗、大污染的施工形式，使得我們的環(huán)境變得越來(lái)越差，所以我們也要加強(qiáng)在管理使得節(jié)能減排工作。在國(guó)家提倡環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的社會(huì)形勢(shì)下，建設(shè)工程作為高能源消耗行業(yè)之一，擔(dān)負(fù)著重大的節(jié)能減排任務(wù)。在建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的能源消耗和污染物排放主要包括公路施工機(jī)械的使用、建筑原材料和成品料的生產(chǎn)、加工和運(yùn)輸?shù)取?

(1)首先是對(duì)原材料的節(jié)能減排處理。材料是一個(gè)工程中最基本的元素，他對(duì)于工程的各個(gè)環(huán)節(jié)以及最后的質(zhì)量都有著很大的影響。原材料的能源損耗是建設(shè)工程項(xiàng)目施工中的主要能耗，減低原材料的能耗便成為節(jié)能的主要內(nèi)容。。在土木建筑工程使用的材料中最為普遍的有石料、瀝青和水泥。同時(shí)，由于我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速前進(jìn)，使得我們的原材料大量的向自然界中索取，使得生態(tài)環(huán)境遭到破壞和環(huán)境污染，由于資源和環(huán)境容量的有限性，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的安全性間的矛盾變得異常激烈，因此就對(duì)于新型節(jié)能材料的研發(fā)顯得尤為重要，只有研究出來(lái)新型的節(jié)能材料，才能改變以往的施工模式造成的能源消耗，從根本上改變這一現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)在以后的應(yīng)用中進(jìn)一步提高建筑材料利用率，通過(guò)篩分和破碎等工藝粉碎以前不能繼續(xù)使用的建筑原材料，從而提高建材再生技術(shù)和工程項(xiàng)目的節(jié)能減排效果。