國際航空雜志基礎(chǔ)信息：

《國際航空》雜志以其內(nèi)容豐富、信息覆蓋面廣、綜合性強、技術(shù)跟蹤及時、針對性強、權(quán)威性高以及圖文并茂、全彩色的精美印刷深受國內(nèi)外讀者的喜愛，擁有廣泛的讀者群，特別是在國內(nèi)外航空航天工業(yè)、民航、軍隊及政府機構(gòu)和相關(guān)領(lǐng)域一直享有很高的知名度和聲譽。

國際航空雜志欄目設(shè)置：

《國際航空》雜志主要欄目：封面文章、熱點追蹤、航空運輸、空中力量、航空工業(yè)、機型發(fā)展、航空電子、推進技術(shù)。

國際航空雜志訂閱方式：

ISSN：1000-4009，CN：11-1796/V，地址：北京東城區(qū)東棉花胡同9號，郵政編碼：100009。

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1．文章標題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

2．作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔。

5．正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

7．?dāng)?shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

9．注釋：是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。

10．參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

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國際航空雜志社編輯部征稿軍用航空推進技術(shù)既是機遇　也是挑戰(zhàn)　談發(fā)展國產(chǎn)新支線運輸機的總體思路機上娛樂系統(tǒng)日新月異論空管班組資源管理科索沃戰(zhàn)爭中北約采用的電子戰(zhàn)手段美歐戰(zhàn)場監(jiān)視偵察飛機面臨重大抉擇傾轉(zhuǎn)四旋翼運輸機研制計劃新進展不斷增強的紐帶──中華人民共和國和龐巴迪宇航公司飛向金字塔的雄鷹──K-8E如何脫穎而出21世紀航空電子面臨的挑戰(zhàn)(上)吹響航空應(yīng)急救援體系建設(shè)集結(jié)號——2009直升機發(fā)展論壇暨直升機應(yīng)急救援演練在津舉行警用航空應(yīng)成為救援主力軍建立以直升機為支撐的航空應(yīng)急救援體系建立通用航空應(yīng)急救援機制建設(shè)社會化應(yīng)急救援體系讓國產(chǎn)直升機發(fā)揮主導(dǎo)作用直升機應(yīng)急救援演練紀實美國探索視覺隱身從“捕食者”看高空長航時察打一體化無人機的特點航空工業(yè)出版社近期將推出三部AIAA圖書實施《民用機場管理條例》的困惑和出路