鐵道機(jī)車車輛雜志基礎(chǔ)信息：

《鐵道機(jī)車車輛》是鐵道部主管，由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所和中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。讀者對(duì)象：從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。

鐵道機(jī)車車輛雜志辦刊宗旨：

《鐵道機(jī)車車輛》辦刊宗旨是:認(rèn)真貫徹"科教興國(guó)"的方針，努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

鐵道機(jī)車車輛雜志期刊榮譽(yù)：

《鐵道機(jī)車車輛》是中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫期刊、中文科技期刊全文數(shù)據(jù)庫期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)源期刊、中文核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫期刊、萬方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群上網(wǎng)期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）入編期刊。

鐵道機(jī)車車輛雜志欄目設(shè)置：

本刊主要欄目:提速、高速與重載，專題研究，工作研究，運(yùn)用與檢修等。

鐵道機(jī)車車輛雜志訂閱方式：

ISSN：1008-7842，CN：11-1917/U，地址：北京西直門外大柳樹路2號(hào)，郵政編碼：100081。

鐵道機(jī)車車輛雜志社相關(guān)期刊

內(nèi)燃機(jī)車雜志鐵道貨運(yùn)雜志鐵道勘察雜志鐵道通信信號(hào)雜志鐵道車輛雜志中國(guó)鐵道科學(xué)雜志鐵道建筑雜志鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志機(jī)車電傳動(dòng)雜志農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程雜志

鐵道機(jī)車車輛雜志社投稿信息

(1)論文主題明確、論證充分、數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確、文字通順簡(jiǎn)煉、圖表清晰。字?jǐn)?shù)一般為3000～6000字。如果為省部級(jí)以上科技發(fā)展項(xiàng)目或基金項(xiàng)目,請(qǐng)注明項(xiàng)目名稱和編號(hào)。

(2)論文的正文前應(yīng)有150～300字的摘要和3～8個(gè)關(guān)鍵詞；正文后應(yīng)有3～6篇主要參考文獻(xiàn)(參考文獻(xiàn)包括:書或?qū)Ｖ?期刊,會(huì)議錄、論文集、論文匯編中的析出文獻(xiàn),學(xué)位論文,專利文獻(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),報(bào)紙,科學(xué)技術(shù)報(bào)告,電子文獻(xiàn)等)。

參考文獻(xiàn)著錄格式為:

文獻(xiàn)為書或?qū)Ｖ鴷r(shí):[序號(hào)]著者.書名[M].版本.出版地:出版者,出版年.

文獻(xiàn)為期刊時(shí):[序號(hào)]著者.題名[J].刊名,出版年,卷號(hào)(期號(hào)):引文所在的起止頁碼.

(3)請(qǐng)注明論文每個(gè)作者的姓名、工作單位及郵編,第1作者的性別、出生年、民族、籍貫、職稱及聯(lián)系電話。

(4)論文題目、摘要、關(guān)鍵詞、作者姓名、作者工作單位應(yīng)同時(shí)翻譯成英文。

鐵道機(jī)車車輛雜志社編輯部征稿17號(hào)鍛造鉤尾框裂紋萌生壽命計(jì)算鐵道車輛油壓減振器阻尼閥流場(chǎng)三維仿真分析基于iSIGHT的鐵道車輛橫向穩(wěn)定性優(yōu)化設(shè)計(jì)基于柔剛體模型的高速車輪振動(dòng)輻射噪聲研究基于同一轉(zhuǎn)向架歷史對(duì)比與同一列車橫向?qū)Ρ鹊霓D(zhuǎn)向架狀態(tài)監(jiān)測(cè)軌道車輛用空氣彈簧阻尼特性研究與應(yīng)用基于Adams與Matlab聯(lián)合仿真的擺式列車動(dòng)力學(xué)計(jì)算小波分析與Hilbert變換在25T型客車故障診斷中的應(yīng)用基于GPRS的客車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)輪徑差對(duì)車輛動(dòng)態(tài)曲線通過的影響牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)葉輪葉片的斷裂原因分析及設(shè)計(jì)改進(jìn)檢修的單元式空調(diào)機(jī)組性能測(cè)試方法研究空氣制冷機(jī)應(yīng)用于鐵路客車的可行性分析京廣線武蒲段電氣化工程接觸網(wǎng)施工新技術(shù)集通鐵路牽引動(dòng)力由蒸汽機(jī)車過渡為內(nèi)燃機(jī)車的探討鐵路客車電控塞拉門控制系統(tǒng)及功能鐵路行車事故救援中機(jī)車車輛捆綁的幾點(diǎn)問題及建議貨物超重的現(xiàn)狀和危害油脂分析法用于車輛軸承故障診斷的可行性分析貨車滾動(dòng)軸承防松裝置分析及改進(jìn)ZB-2型燃油系統(tǒng)故障診斷儀的運(yùn)用總結(jié)內(nèi)燃機(jī)車閥控式密封鉛酸蓄電池用智能保護(hù)器