測試技術(shù)學(xué)報基礎(chǔ)信息：

《測試技術(shù)學(xué)報》是由中國兵工學(xué)會與中北大學(xué)聯(lián)合主辦，是“中國兵工學(xué)會測試技術(shù)學(xué)會”會刊，主要刊登有關(guān)測試技術(shù)的重點科研項目、基金項目的研究成果以及兵器及民用測試的應(yīng)用技術(shù)，現(xiàn)已被美國EI光盤版及俄羅斯PЖ收錄。是《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》源刊，即中國科技核心期刊。曾用刊名：華北工學(xué)院測試技術(shù)學(xué)報。

測試技術(shù)學(xué)報欄目設(shè)置：

《測試技術(shù)學(xué)報》主要欄目：測試技術(shù)與理論研究、測量儀器、聲與超聲測量、動態(tài)測試系統(tǒng)、人工智能與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、測控技術(shù)與總線技術(shù)、無損檢測、傳感器技術(shù)。

測試技術(shù)學(xué)報訂閱方式：

ISSN：1671-7449，CN：14-1301/TP，地址：太原13號信箱，郵政編碼：030051。

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測試技術(shù)學(xué)報社投稿信息

1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞。

5.正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。

7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數(shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節(jié)略形式，其序號為①②③……。

10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[Ｍ]，會議論文[Ｃ]，報紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學(xué)位論文[Ｄ]，報告[Ｒ]，標準[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書類格式：[序號]主要責(zé)任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類型標識].其他責(zé)任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.

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測試技術(shù)學(xué)報社編輯部征稿火炮身管直線度檢測系統(tǒng)總體設(shè)計利用數(shù)字散斑照相術(shù)測量面內(nèi)位移Al-Ti-C-Cu系粉末激光燒結(jié)體微觀結(jié)構(gòu)和致密性研究一種基于相關(guān)函數(shù)法的奇異值補值方法基于蟻群算法的多攝像頭調(diào)度方法研究虛擬裝備維修訓(xùn)練系統(tǒng)中碰撞可能性預(yù)檢測技術(shù)靜電驅(qū)動壓阻檢測微機械陀螺儀的研究監(jiān)測系統(tǒng)中多CCD傳感器視點規(guī)劃問題研究激光火工品系統(tǒng)自動檢測技術(shù)研究基于USB2.0的多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上位機軟件設(shè)計ADS7805模數(shù)轉(zhuǎn)換器及其在捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)中的應(yīng)用基于車輛組合導(dǎo)航的集中卡爾曼濾波方法研究灰色關(guān)聯(lián)和D-S證據(jù)理論在變速箱齒輪故障診斷中的應(yīng)用新型兩棲裝甲車輛的測試性設(shè)計需求論證及構(gòu)想一種抗噪快速邊緣檢測算法某測試系統(tǒng)交互式電子技術(shù)手冊(IETM)的研究諧波檢測的一種小波變換方法炮兵指揮自動化系統(tǒng)作戰(zhàn)效能的評估方法研究基于BiCMOS制作技術(shù)的探討與研究