中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)基礎(chǔ)信息：
《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》是中國(guó)民航總局主管，中國(guó)民航學(xué)院主辦的面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的綜合性學(xué)術(shù)理論刊物，創(chuàng)刊于1983年。主要報(bào)道學(xué)院及民航最新科研成果，發(fā)表創(chuàng)新論文，進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。曾用刊名：中國(guó)民航學(xué)院學(xué)報(bào)。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)期刊榮譽(yù)：
《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》獲獎(jiǎng)情況：1999年天津高校自然科學(xué)學(xué)報(bào)研究會(huì)優(yōu)秀學(xué)報(bào)二等獎(jiǎng)、天津1999年期刊評(píng)比整體設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)欄目設(shè)置：
《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》設(shè)有工程技術(shù)、航空安全、基礎(chǔ)科學(xué)、民航經(jīng)濟(jì)、管理科學(xué)、人文社科等欄目。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)訂閱方式：
ISSN：1001-5590，CN：12-1396/U，地址：天津市東麗區(qū)津北公路2898號(hào)，郵政編碼：300300。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)社相關(guān)期刊- 貴州工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版南京師范大學(xué)學(xué)報(bào)·工程技術(shù)版南昌航空大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)報(bào)山東建筑大學(xué)學(xué)報(bào)大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)西安工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)社投稿信息1.來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡(jiǎn)介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金（編號(hào)）資助，沒(méi)有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個(gè)）。
3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過(guò)5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開(kāi)出版文獻(xiàn)。未公開(kāi)發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。
6.來(lái)稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒(méi)有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7.來(lái)稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無(wú)異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來(lái)稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個(gè)版面2500字，二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說(shuō)明。
8.請(qǐng)作者自留備份稿，本部不退稿。
9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊(cè)，需快遞的聯(lián)系本部。
10.請(qǐng)?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話（包括手機(jī)）、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)社編輯部征稿航空公司適航指令管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于圖像識(shí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺智能檢測(cè)系統(tǒng)研究APU航線維護(hù)策略研究空中客車公司的數(shù)字化維修技術(shù)航空零部件的拆換規(guī)律與可靠性規(guī)律的關(guān)系即熱式飛機(jī)除冰車加熱Fuzzy-Smith算法研究飛行模擬器的洗出算法研究基于改進(jìn)A*算法的可行性路徑搜索及優(yōu)化基于H_∞理論的二級(jí)倒立擺控制研究空中交通管理安全預(yù)警指標(biāo)體系及權(quán)重LiXAlF_6:xCe3+(X=Ca,Sr,Ba)的發(fā)光研究圖論最大流理論在機(jī)場(chǎng)登機(jī)口分配中的應(yīng)用DO-254標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)載電子硬件審定中的應(yīng)用虹橋機(jī)場(chǎng)近距平行跑道儀表運(yùn)行方式研究航空電瓶溫度傳感器校驗(yàn)儀的研制雙衛(wèi)星故障條件下的RAIM可用性研究基于Simulink的SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)仿真基于QAR的PW4077D發(fā)動(dòng)機(jī)放氣活門與N1的關(guān)系基于Patran的全機(jī)柔性模型研究及模態(tài)分析貴賓登機(jī)提示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)中國(guó)國(guó)際航空公司加入星空聯(lián)盟的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究均衡、不動(dòng)點(diǎn)及變分包含問(wèn)題公共解的算法
