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加強汽車維修管理與質(zhì)量的措施

來源: 樹人論文網(wǎng)發(fā)表時間:2020-06-02
簡要:作者:張報 摘要:隨著我國經(jīng)濟與科技水平的不斷提升,各行業(yè)領(lǐng)域均在進行深化改革,以創(chuàng)新出更具科學性的生產(chǎn)及時工技術(shù),制定出可行性更高的施工及管理措施,去確保自身企業(yè)

  作者:張報

  摘要:隨著我國經(jīng)濟與科技水平的不斷提升,各行業(yè)領(lǐng)域均在進行深化改革,以創(chuàng)新出更具科學性的生產(chǎn)及時工技術(shù),制定出可行性更高的施工及管理措施,去確保自身企業(yè)在市場之中占據(jù)一席之地。以汽車維修行業(yè)為例,由于人們生活質(zhì)量水平的提升,汽車便成為了當前千家萬戶最為常見的交通工具,而面對空前的交通壓力,人們也對汽車行使的穩(wěn)定性及安全性提出了更高的要求,基于此,本文便將當前汽車維修管理工作中存在的問題一一分析出來,繼而針對其制定了相應(yīng)的措施,以供汽車修理行業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員做參考,以促進汽車維修企業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

  關(guān)鍵詞:汽車維修;管理;維修質(zhì)量;措施

汽車工業(yè)研究

  《汽車工業(yè)研究》(月刊)創(chuàng)刊于1986年,由中國第一汽車集團公司主辦。該刊主要報道國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、政策法規(guī)、市場分析預(yù)測、經(jīng)濟技術(shù)分析、產(chǎn)銷動態(tài)。本刊從創(chuàng)刊后在汽車行業(yè)久負盛名,以報道國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)容為主。

  引言:汽車在長期形式過程中,其內(nèi)部零件將隨著行駛總里程的增加,逐漸發(fā)生磨損,因此,車主需要定時對汽車進行養(yǎng)護及維修,以確保汽車內(nèi)部零件均處于穩(wěn)定運行的狀態(tài)。然而,從當前汽車修理廠中車輛的維修狀況上看,車主均會在汽車發(fā)生嚴重故障之后,再送去廠內(nèi)維修,而車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)之中的個匯總零件及各種啟動裝置均會在這種狀態(tài)之下受到不可逆的損害。這也標志著車主并未培養(yǎng)出較高的用車安全意識。

  一、當前汽車維修管理工作存在的問題

  (一)維修制度不夠完善

  當前汽車維修廠的相關(guān)技術(shù)人員在汽車維修工藝的應(yīng)用上仍存在很多不足之處,其主要原因是由于該廠的管理人員制定的維修制度不夠完善,以致使相關(guān)技術(shù)人員無法按照相關(guān)的書面準則去實行各項汽車維修操作。一般而言,汽車維修廠會為車主提供一系列與汽車養(yǎng)護及維修有關(guān)的策劃書,車主于初始階段也體現(xiàn)出了極大的熱情,然而,由于各方面因素的影響,車主便無法按照原有的計劃去對汽車進行養(yǎng)護。正因車主缺乏相關(guān)安全意識,才導(dǎo)致近些年的交通安全事故頻發(fā),汽車于長期行駛階段,其內(nèi)部的各部件將會出現(xiàn)嚴重磨損,待磨損到極限之后,汽車便逐漸呈現(xiàn)出異常運行狀態(tài),因此,車主應(yīng)該于該狀況未發(fā)生之前,就應(yīng)該將車輛送往維修廠去進行故障篩查,以對老化或是磨損嚴重的零件替換掉。然而,很多汽車維修廠內(nèi)部缺乏先進的維修器具,其也并未按照相關(guān)要求去完善本廠制定的維修制度,而汽車維修廠的管理人員也未行使好自身的工作職能,對技術(shù)人員實施的各項維修操作進行嚴密的管控,另外,場內(nèi)部的維修人員技術(shù)缺乏相關(guān)理論知識的指導(dǎo),去維修經(jīng)驗也不夠豐富,以上這些原因均會導(dǎo)致汽車養(yǎng)護及維修的質(zhì)量無法到預(yù)期標準。

  (二)員工素質(zhì)水平需要提高

  很多汽車維修廠的相關(guān)技術(shù)人員缺乏專業(yè)的維修知識及豐富的維修經(jīng)驗,而汽車維修行業(yè)是由維修人員為主體而組織形成的一個服務(wù)型行業(yè),汽車維修廠若是從該行業(yè)激烈的競爭之中脫穎而出,就必須全心全意為車主服務(wù),將車主的安全利益放在首位,進而形成一種極具責任性的工作態(tài)度,再去進行汽車養(yǎng)護及維修操作,然而,部分汽車修理廠中的維修人員缺乏一定的專業(yè)素養(yǎng)及刻苦鉆研的學習精神,而汽車修理廠在招聘員工知識,也并未對其維修專業(yè)能力進行綜合考量,這樣一來,便為后期汽車養(yǎng)護及維修操作的實施埋下了隱患,促使該廠的維修質(zhì)量無法得到有效的保障。這也側(cè)面體現(xiàn)出了汽車維修廠的管理人員并未將制定出的維修管理制度落實到位,進而無法對該廠的人員招聘及培訓(xùn)工作進行有效的管控,以至于該廠中維修人員的專業(yè)素養(yǎng)無法由思想層面得以提升[1]。

  (三)技術(shù)存在弊端

  先進的養(yǎng)護及維修技術(shù)是確保維修管理廠優(yōu)于該行業(yè)競爭者的關(guān)鍵條件之一,很多大型的汽車修理廠購置了大量先進的維修設(shè)備,這些新型的維修設(shè)備可以應(yīng)用到各個維修程序之中,以對汽車內(nèi)部個零件存在的缺陷進行嚴密監(jiān)控,以將其中個隱患排查出來,進而進行統(tǒng)一整改,然而,若是相充分發(fā)揮出這些維修設(shè)備的作用效果,維修人員必須熟練掌握住相應(yīng)的維修技術(shù),以促使維修技術(shù)與先進設(shè)備相結(jié)合,繼而以提升該廠整體的維修質(zhì)量水平。另外,汽車維修廠的管理人員還應(yīng)該對該廠的環(huán)境進行管理,去確保維修區(qū)域的絕對清潔,維修區(qū)域必須有著充分的光照條件及良好的通風性能,其溫、濕度也應(yīng)該保持在一定的范圍之中,只有這樣,才能保證將維修工作的安全性提升到最大值,進而以間接提升該廠的維修質(zhì)量水平[2]。

  二、加強汽車維修管理與質(zhì)量的措施

  (一)強化企業(yè)管理意識,提升維修質(zhì)量管控

  汽車維修廠的相關(guān)管理人員應(yīng)該充分發(fā)揮出自身得管理職能,制定出適應(yīng)該廠長期發(fā)展的維修管理制度,此制度中的內(nèi)容應(yīng)該涉及到方方面面,只有這樣,才能將優(yōu)質(zhì)的為修管理措施落實于整體維修過程,而相關(guān)技術(shù)人員也能隨著這種科學維修管理工作的開展,不斷學習、銳意進取,進而促使自身的維修技術(shù)有著質(zhì)的飛躍。管理人員所制定的維修管理制度中,應(yīng)該明確規(guī)定:廠內(nèi)的全體職工均需要依照相關(guān)的管理條例去執(zhí)行各自的工作任務(wù)。管理條例的制定是為了提升汽車維修廠中整體的服務(wù)水平,因此,相關(guān)管理人員應(yīng)該以服務(wù)作為基本準則,去規(guī)劃出高標準的服務(wù)營業(yè)方案,而維修廠的相關(guān)管理人員便能以此為指導(dǎo),以積極的工作態(tài)度投入到汽車養(yǎng)護及維修工作之中,這樣一來,相關(guān)管理人員所具備的管理作用將被展現(xiàn)的淋漓盡致,而汽車的維修質(zhì)量水平也會得以更高層次的提升。極具可行性的管理制度的執(zhí)行與落實,也會在無形之中提升維修人員的維修質(zhì)量管控意識,這種管控意識也是員工責任感的體現(xiàn)。隨著汽車維修廠所形成的“以人為本”的管理理念不斷貫徹落實,維修人員也會為了維護該廠的利益,而將自身所具備的價值發(fā)揮到極致,其也會以保護顧客的生命財產(chǎn)安全為汽車養(yǎng)護及維修工作的前提,去盡量滿足顧客所提出的維修需求,竭盡全力的去提升汽車維修質(zhì)量水平[3]。

  (二)采用維修流程管控,促進汽車維修質(zhì)量管控

  汽車維修人員所實施的整體維修流程是多個維修環(huán)節(jié)的整合。相關(guān)管理人員可以根據(jù)各個汽車維修程序去對其進行管控,進而以完成對整體維修流程的管控工作,這種管控方式是將維修工作從整體劃分成部分,在由部分整合成整體。此種極具精細化的維修管理方式,可以充分確保各個維修程序聚能達到預(yù)期的維修標準。維修人員按照一系列的維修步驟執(zhí)行各型維修操作,只有這樣,才能加強維修廠工作人員的業(yè)務(wù)能力,進而降低整體維修工作中事故的發(fā)生幾率,維修技術(shù)人員將能以極高的效率將汽車內(nèi)部系統(tǒng)之中存在的安全隱患排查出來,繼而及時將新型的維修設(shè)備與新型的維修技術(shù)及工藝相融合,以在盡量削減維修成本的基礎(chǔ)上,去高質(zhì)量的完成汽車維修工作。

  (三)積極借助多元化途徑,提升汽車維修質(zhì)量管控

  汽車維修廠的相關(guān)管理人員應(yīng)該按照一定的用人標準去制定人才選拔及培訓(xùn)管理制度,只有這樣,才能確保維修廠內(nèi)相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)及業(yè)務(wù)技能水平能達到一定的高度范圍。另外,相關(guān)管理人員還應(yīng)該定時開展與汽車養(yǎng)護及維修工作有關(guān)的知識技能講座,能促使維修人員持續(xù)性的汲取到更為先進的維修知識及技能,在此之后,管理人員還應(yīng)該制定出客觀可行的考核機制,并要求維修人員薪資的發(fā)放標準要與考核的結(jié)構(gòu)相掛鉤,經(jīng)過此種強制性維修管理制度的全面施行,汽車維修廠中相關(guān)工作人員的綜合素養(yǎng)將得到極大水平的提升,而汽車的維修質(zhì)量水平也被將超越大部分同行企業(yè)。

  結(jié)語

  綜上所述,汽車維修廠為了提升自身在行業(yè)之中的競爭地位,也在維修過程中運用了大量先進的維修技術(shù)及工藝,因此,其若是想促進本廠經(jīng)濟的可持續(xù)展,就必須制定出科學、合理的維修質(zhì)量管控方略,以將汽車維修質(zhì)量水平控制在預(yù)期標準范圍之內(nèi)。

  參考文獻

  [1]劉旭霖.汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)頂崗實習質(zhì)量保障措施的研究[J].汽車實用技術(shù),2020(2):199-201.

  [2]張永倫.電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用探討[J].內(nèi)燃機與配件,2020(1):129-130.

  [3]高凱.現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中電子診斷技術(shù)的運用與分析[J].內(nèi)燃機與配件,2020(1):215-216.

  [4]肖玉東.現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中電子診斷技術(shù)的運用分析[J].內(nèi)燃機與配件,2020(1):149-150.