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航空工業工程論文

航天元器件自主及其可控概念探討

導讀 : 自主及自主的航天元器件的有關定義 1.自主：自己做主；不依賴于人，不受制于人。 2.自主的航天元器件元器件：產品及形成該產品全過程的全部要素不受制于外國或他人，航天用戶可以公開并穩定地獲得電學和環境性能、可靠性、供貨周期和價格等適宜航天型號的元器件。自主的航天元器件定義中涉及的術語：（1）元器件產品已通過元器件設計定型，可重復生產的產品。（2）全過程元器件研制全過程包括：元器件芯片...

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發布時間：2021-4-9 | 瀏覽：308   

航空工業工程論文

懸停狀態傾轉翼機翼干擾流場及氣動力CFD計算

導讀 : 在實際運用的數值模擬方法中，國內外均開展了一些卓有成效的工作[5-10]。Wagner[5]采用渦流方法模擬了旋翼/機翼氣動特性，著重分析了旋翼對機翼的影響，但未能充分考慮旋翼/機翼之間整體的耦合作用。Tadghighi等[6]使用動量源方法來代表旋翼對流場的影響，初步研究了因傾轉旋翼和機翼氣動干擾而產生的“噴泉效應”現象，滿足了一定的工程應用，但未能定量給出氣動干擾的程度...

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發布時間：2021-4-9 | 瀏覽：397   

航空工業工程論文

民機空氣動力設計中的數值優化方法

導讀 : 反設計的數值優化方法 Lighthill利用保角變換的方法首先提出了二維翼型的反設計方法，Hicks，Murman和Henne等人將此方法發展為可應用于飛機設計的工程設計方法。后Campbell等提出過一種帶約束的直接迭代的表面曲率（CDISC）方法，Yu將其與N-S解算器耦合形成了一種翼型和機翼的設計方法。波音公司則將此方法發展成工程應用的設計方法，并廣泛地應用于波音的B757，B777...

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發布時間：2021-4-9 | 瀏覽：420   

航空工業工程論文

客機機翼環量分布氣動結構一體化設計

導讀 : 本文使用一種基于NAND（Nestedanalsisanddesign）的一體化優化設計方法構建機翼多學科優化平臺[10，11]。這種方法將各個學科的分析模型集成在一起形成系統級分析模型，然后將系統級分析模型作為優化環節中的分析模型。因此，這種優化框架對于本文研究所采用的氣動、結構學科的快速求解方法，有較好的適應性。本文將航程做為最終系統級考量依據，通過探討全局最優條件下的機翼環量分布。研究在巡航...

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發布時間：2021-4-9 | 瀏覽：415   

航空工業工程論文

議民用飛機發動機短艙滅火系統設計計算

導讀 : 計算模型和設計要求 1.計算模型 發動機短艙滅火系統共分四套，每臺發動機一套單獨系統，并在同側兩臺發動機滅火系統間設置T型單向閥以達到二次噴射的效果。由于四套管路特性基本相同，只是外發短艙管路較長，為簡化起見，只計算一側外發滅火系統。 2.設計要求 根據美國聯邦航空局咨詢通告[2]和飛機滅火系統安裝和試驗要求[3]中的規定，滅火劑噴射后在其作用區的所有部分中形成的滅...

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發布時間：2021-4-9 | 瀏覽：526   

航空工業工程論文

淺析陀螺原理在航空儀表中的應用

導讀 : 陀螺原理 陀螺之所以具有如此奇特的性能，是因為陀螺在旋轉時所產生的陀螺力矩。陀螺在繞兩個不平行的軸高速旋轉的時候就會產生陀螺力矩，其力矩大小與陀螺旋轉的動量矩和牽連角速度的乘積成正比，而牽連角速度矢量沿陀螺儀自轉的方向轉90°就是陀螺力矩矢量的方向。 陀螺儀表 陀螺按結構可分為二自由度陀螺和三自由度陀螺兩大類，由這兩種陀螺可以組成不同功能的航空儀表。飛機上的陀螺儀表...

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發布時間：2021-4-9 | 瀏覽：603   

航空工業工程論文

論飛機裝配型架特點與控制

導讀 : 裝配型架關鍵特性的定義及特點 裝配型架關鍵特性是保證飛機裝配零部件間互換協調的重要特性，同時裝配型架關鍵特性也是關鍵特性的一種。尤其是在裝配產品樣本很少的情況下，識別和控制裝配型架的關鍵特性就顯得格外重要。根據文獻[1~4]所描述的KC的概念，作者認為裝配型架關鍵特性是指在飛機產品裝配過程中，裝配型架的某些結構、外形、定位特性對被裝配產品的質量影響最嚴重的幾何特性；在飛機柔性裝配型架中還包...

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發布時間：2021-4-9 | 瀏覽：405   

航空工業工程論文

機群仿真模型的平均秩次法有效性分析

導讀 : 本文以機群為研究對象，應用蒙特卡羅仿真方法，通過飛機架數，飛行天數，日利用率動態變化驅動故障樣本、刪失比變化，獲取故障間隔時間的完全刪失數據，結合拉依達準則，確定了平均秩次法的計算錯誤概率。 基于平均秩次法的隨機截尾數據參數估計 1.平均秩次法的基本原理 平均秩次法是一種在隨機截尾條件下經驗分布函數的計算方法，可有效提高累積分布函數的精度[14]。其基本方法如下：對于一組完...

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發布時間：2021-4-9 | 瀏覽：451   

航空工業工程論文

航空制造企業內控制度體系探討

導讀 : 制度體系構建及完善的內容 1.制度體系分析判斷 企業可以按照“縱向分層，橫向分類”的原則，建立起“職責明晰、流程控制、文本規范、靈活適用”的內控制度體系。縱向分層，是從決策層、執行層、管理層、監管層等層面制定相應的規范制度，解決縱向組織架構中的權責范圍及分工問題。橫向分類就是根據制度體系的類別和職責進行分工，把各項職責落實到相應的部門...

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發布時間：2021-4-9 | 瀏覽：468